GulfNav actualiza la flota para cumplir con las nuevas normas ambientales

Shailaja A. Lakshmi14 agosto 2018
Foto: Gulf Navigation
Foto: Gulf Navigation

La naviera Gulf Navigation Holding (GulfNav), con sede en Dubai, está actualizando su flota con nuevas tecnologías que ayudarán a reducir el consumo de combustible de los buques y los prepararán para nuevas regulaciones ambientales.

Khamis Juma Buamim, Miembro de la Junta, Director General y CEO del Grupo Gulf Navigation Holding dijo: "Un importante gasto de inversión, para el cual hemos asignado una cantidad sustancial de los ingresos de la compañía en este trimestre, es la mejora de calidad de nuestros barcos mientras iban a través del mantenimiento obligatorio de cinco años ".

"Instalamos bombas de escape de gases para reducir las emisiones de azufre y añadimos equipos avanzados para tratar el agua de lastre para evitar la contaminación biológica. Esto ayudará a nuestros barcos a cumplir con los estándares de la OMI y nos dará una ventaja para conseguir nuevos contratos en mercados establecidos como la Unión Europea y América del Norte. Se espera que muchas compañías se retiren de estos mercados porque no pagarán los gastos para cumplir con las nuevas especificaciones técnicas ", agregó.

"También hemos instalado nuevos ventiladores de motor avanzados que reducen el consumo de combustible en un 5%. Tomar esta medida ahora nos ayuda a evitar el uso de combustibles de bajo contenido de azufre de mayor precio y menor riesgo y mayores costos operativos y la posibilidad de que nuestros buques detenerse y no generar ingresos mientras se espera el combustible ", concluyó Khamis.

Es una práctica común en el sector del transporte marítimo que los buques pasen por un mantenimiento integral obligatorio cada cinco años. Los buques se detienen en el dique seco durante un mínimo de dos meses sin generar ingresos.

Gulf Navigation ha utilizado el período de suspensión para actualizar su flota y mejorar las capacidades de sus buques con nuevas características que aumentan la eficiencia operativa al reducir el consumo de combustible en los próximos cinco años. Esto también ayudará a los buques a cumplir con los nuevos estándares ambientales para emisiones de gases y tratamiento de agua de lastre, asegurando su competitividad y preferencia para operar en mercados establecidos como la Unión Europea y América del Norte, logrando retornos significativamente más altos que antes, así como aumentando la vida operacional de los buques y aumentar su retorno de la inversión.

El equipo técnico de expertos de Gulf Navigation adoptó estas importantes mejoras y cambios para la flota de la compañía después de un estudio en profundidad de la industria global de envío de productos petroquímicos y petroleros, a la luz de los nuevos requisitos y normas impuestos por la Organización Marítima Internacional, la Unión Europea y los Estados Unidos

Las nuevas medidas obligarán a muchas empresas a salir del mercado debido a su incapacidad para mantenerse al día con ellas. También se espera que los combustibles bajos en azufre sean más caros y menos disponibles.

Khamis explicó que elegir este momento particular para la actualización tiene dos ventajas para la compañía; el primero es aumentar el retorno de la inversión asignado a la propiedad de los buques mediante el aumento de su vida útil operativa a través del mantenimiento integral. El segundo beneficio es obtener contratos a largo plazo de los principales productores de derivados petroquímicos, que buscarán buques respetuosos con el medio ambiente que no tengan prohibido ingresar a los mercados que están sujetos a los nuevos estándares.

La reducción del consumo de combustible de los buques de Gulf Navigation agrega una ventaja competitiva que le permite obtener mayores ganancias y ofrecer mejores precios que sus competidores que pagarán más por combustible con bajo contenido de azufre. Más importante aún, Gulf Navigation estará listo para comprometerse a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y contribuir al logro de los objetivos de los EAU a este respecto para 2020, 2025 y 2030.

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