Metal Shark presenta una nueva línea de buques de pasajeros

Publicado por Joseph Keefe9 febrero 2018

Al mismo tiempo, Metal Shark también anuncia tiempos de entrega reducidos para buques de nueva construcción.

El constructor naval Metal Shark, con sede en Louisiana, se asoció con la firma de diseño Incat Crowther para desarrollar una línea de buques de pasajeros completamente nueva.

En la Maritrends Conference de la Asociación de Buques de Pasajeros (PVA) de la semana pasada en Savannah, Georgia, Metal Shark presentó su nueva línea de buques de pasajeros "Endurance PV-X", con modelos de 26 metros (150 pasajeros) y 32 metros (350 pasajeros) ahora disponible y ofertas adicionales a seguir.

Los modelos Endurance PV-X de catamaranes de alta resistencia, alta velocidad y baja estela son promocionados por Metal Shark como "buques de pasajeros de la próxima generación" y cuentan con diseños de casco Incat Crowther ampliamente reconocidos entre los operadores de buques de pasajeros por su eficiencia y rendimiento Los nuevos modelos han sido optimizados para la comodidad, la seguridad y la eficiencia operativa, ofreciendo una gama de configuraciones y características opcionales diseñadas para satisfacer los requisitos individuales del operador.

Las embarcaciones Endurance PV-X se destacan con líneas cinceladas y modernas derivadas de los últimos diseños de lanchas patrulleras militares de Metal Shark. Las ventanas grandes crean una sensación de apertura al tiempo que mejoran la vista desde adentro. Los cómodos arreglos de los asientos, los pasillos anchos y los espaciosos compartimientos de la cabeza se combinan para mejorar la experiencia general del pasajero. Se encuentran disponibles servicios como pantallas LED de información y entretenimiento, estaciones de carga para dispositivos electrónicos, wifi a bordo y portabicicletas. El piloto de cristal sin columnas característico de Metal Shark ofrece la mejor visibilidad en su clase desde la estación de timón elevada.

Inicialmente mostrados en un diseño de ferry de pasajeros orientado hacia adelante convencional, se han diseñado arreglos alternativos para los operadores de barcos de observación de ballenas o cenas, con asientos convertibles disponibles en arreglos selectos para máxima versatilidad.

Además de un diseño que mejora la comodidad, la eficiencia, el rendimiento y la seguridad, uno de los beneficios más importantes de Endurance PV-X para los clientes es la disponibilidad.

Metal Shark demostró su capacidad para producir barcos de pasajeros de forma rápida y eficiente en 2017, entregando un total de ocho buques de 150 pasajeros en o antes de lo previsto. Los nuevos modelos Endurance PV-X están destinados a permitir a la compañía entregar buques de pasajeros incluso más rápido que antes.

"El desarrollo de la línea Endurance PV-X es el último paso en nuestra búsqueda en curso para apoyar a los clientes con buques de alta calidad entregados en el menor tiempo posible", explicó el CEO de Metal Shark, Chris Allard. "Ofrecemos una alternativa inteligente para los operadores que no desean esperar dos años o más para un nuevo buque de pasajeros. Con estas plataformas listas para producción estandarizadas, combinadas con nuestras metodologías de producción probadas y serializadas, podemos entregar la embarcación de 150 personas en ocho meses y la embarcación de 350 personas en diez meses a partir de la firma del contrato ".

Actualmente, Metal Shark tiene previsto entregar nueve buques de pasajeros este año, con numerosos buques de 150 y 350 pasajeros actualmente en construcción en su astillero Franklin Louisiana para mercados que incluyen Nueva York, Washington DC y Nueva Orleans. Sin embargo, los ejecutivos de la compañía enfatizan que la disponibilidad de espacios de producción no es un problema.

"Gracias a la gran cantidad de contratos que hemos anunciado durante el año pasado, algunos clientes han tenido la impresión equivocada de que estamos demasiado ocupados para asumir un trabajo adicional", dijo Carl Wegener, vicepresidente de ventas comerciales de Metal Shark. "Definitivamente estamos ocupados en nuestras dos instalaciones, pero gracias a la ingeniería eficiente y la gestión de producción, nuestras operaciones están optimizadas para el volumen. No necesitamos acelerar para emprender proyectos adicionales; seguimos alimentando la máquina ".

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