Primera temporada de Saltie Heads para Duluth-Superior

© Dianne Temple / MarineTraffic.com

El primer 'saltie' de la temporada de navegación comercial 2018 está en camino hacia el Puerto de Duluth-Superior.

El granelero federal de 656 pies pasará por debajo del puente elevador aéreo de Duluth a las 10 pm esta noche y se espera que comience a cargarse el lunes por la mañana en la terminal CHS en el lado superior del puerto. Si todo va según lo previsto, el barco debería partir el martes o el miércoles con 21.400 toneladas métricas de trigo duro con destino a Argelia.

El Federal Weser, parte de la flota de Fednav, visitó por última vez los puertos gemelos en 2015. Este año, el bulker con bandera de las Islas Marshall se detuvo en su camino a Duluth-Superior para entregar una carga de acero en Sault Ste. Marie, Ontario.

El buque tiene 22 tripulantes a bordo y está bajo el mando del capitán Umesh C. Sharma. El agente local del buque es Daniel's Shipping Services, y stevedoring está siendo manejado por Ceres Terminals con remolcadores proporcionados por Great Lakes Towing Company.

De acuerdo con el Puerto de Duluth-Superior, Federal Weser parece ser la primera de una media docena de salties que se dirigirán a los Puertos Gemelos a través del Sistema de vías marítimas Great Lawrence St. Lawrence durante las próximas semanas.

"Algunos de los granos de mayor calidad del mundo se mueven de los campos de agricultores en Minnesota y Dakota del Norte a través del Puerto de Duluth-Superior a clientes en países de Europa, el norte de África y puntos más allá", dijo Kate Ferguson, directora de desarrollo comercial para el Autoridad Portuaria de Duluth Seaway. "Cuando se trata de transportar todo, desde productos agrícolas y mineral de hierro hasta equipos pesados ​​y cargas de proyectos, el Puerto de Duluth-Superior literalmente vincula el corazón de América del Norte con el mundo".

Situado 2.342 millas tierra adentro desde el Océano Atlántico, el Puerto de Duluth-Superior ancla el borde más occidental de todo el Sistema Great Lakes-Seaway, que volvió a abrir sus puertas hace solo un par de semanas. El Soo Locks en Sault Ste. Marie, Mich., Abrió el domingo, 25 de marzo, con el American Century siendo el primer buque de ascendencia en atravesar. Cuatro días después, la temporada de Seaway se puso en marcha cuando el Algoma Niagara se encerró en el canal Welland.

Los tránsitos tempranos en el extremo oriental del lago Superior y a través del río St. Marys han disminuido debido a las desafiantes condiciones de hielo, pero los rompehielos de la Guardia Costera canadiense y estadounidense han estado trabajando en conjunto para establecer pistas y ayudar a los buques a atravesar esas secciones.