Bolsas de GNL de Golar Nuevo contrato de FSRU a largo plazo

Por Aiswarya Lakshmi • 26 enero 2018

La carta le otorga a la Asociación la flexibilidad de nominar ya sea Golar Spirit o Golar Freeze para cumplir con el contrato siempre que la FSRU designada cumpla con ciertas especificaciones técnicas antes del inicio del proyecto, que se espera para el cuarto trimestre de 2018.

Se espera que el buque permanezca en servicio por hasta 15 años sin dique seco y, por lo tanto, se someterá a dique seco, así como a algunas modificaciones menores antes del comienzo del servicio.

El elemento capital de la tarifa de fletamento variará de acuerdo con la demanda de rendimiento de regasificación, pero incluye un tope y un piso, por lo que se espera que genere un ingreso operativo anual antes de la depreciación y amortización de entre aproximadamente $ 18 y $ 22 millones.

La carta incluye una opción después de 3 años para que el fletador rescinda el contrato y busque una solución de regasificación alternativa, pero solo en el caso de que no se hayan cumplido ciertos objetivos de rendimiento. Además, Golar Partners tendrá un derecho coincidente para proporcionar dicha solución alternativa. La carta también incluye una opción de extensión de 5 años.

El consejero delegado de Golar Partners, Graham Robjohns, comentó: "garantizar este contrato demuestra el valor subyacente de los activos existentes de la sociedad, agrega un plazo importante y una acumulación de ingresos, al mismo tiempo que reduce el riesgo de recontratación. la apertura de nichos de mercado anteriormente considerados antieconómicos para el GNL ".