Entrevista: el CEO de Bourbon Gael Bodénès

El CEO de Bourbon Corporation, Gael Bodénès, y su equipo planean un nuevo y audaz curso para este incondicional de la industria offshore.

Su carrera con Bourbon ha atravesado muchas fluctuaciones de la industria. Mirando hacia atrás cuando te uniste a la compañía, ¿cómo es Bourbon hoy más parecido, y más diferente?
Bourbon se ha transformado de una pequeña empresa regional a un líder mundialmente reconocido en servicios marinos en alta mar. Ha visto crecer a sus equipos de 3,000 a más de 8,000 empleados de 88 nacionalidades, la flota ha crecido a más de 500 unidades, un nuevo barco se entrega cada 10 días durante varios años.

Bourbon hoy es muy diferente de lo que era hace 10 años y será muy diferente en los próximos 10 años.

Describa el estilo de gestión de su empresa y discuta cómo (o si) ha cambiado en los últimos cinco a siete años.
Mi estilo de gestión es participativo. Estoy muy apegado a estar cerca de los equipos y las operaciones. También creo en las relaciones cercanas con nuestros clientes. Es fundamental concentrarse siempre en lo esencial: las necesidades de los clientes y la excelencia operativa.

Estoy convencido de que la gestión debe estar dirigida a apoyar a los equipos que están en una posición clave para apoyar a los clientes y proporcionar los mejores servicios a un costo óptimo. De manera más general, no he cambiado mi estilo de gestión a lo largo de los años. Todavía estoy apegado a los mismos valores: diversidad de culturas y orígenes, espíritu multicultural, multiplicidad de puntos de vista e intercambio constructivo. Creo en escuchar a los demás para poder responder mejor a sus necesidades e incluso anticiparlas. Estoy apegado a trabajar duro para apoyar a los equipos de Bourbon. Creo en el lema de Eisenhower: "Toma tu trabajo en serio, nunca tú mismo"

Con este destello histórico en los precios de la energía, hoy escuchamos hablar de "la nueva norma": ajustar las prácticas comerciales al nuevo nivel por barril. ¿Qué significa "la nueva norma" para Bourbon?
Estamos en la peor crisis que hemos visto en este mercado ... mucho más allá de la crisis de Lehman Brothers de 2009. ¡Incluso en la década de 1980, la crisis del petróleo no fue tan violenta como la que enfrentamos hoy!

Por lo tanto, no podemos esperar y debemos ser proactivos y tomar medidas excepcionales para adaptarnos a esta situación.

Recordemos que estamos en un ciclo bajo excepcionalmente largo, pero que las cosas comenzarán a recuperarse en 2019. Algunas señales positivas son dignas de mención:
• El primero es el precio del barril. Ha estado estable desde hace un año a más de $ 50. $ 50 es el umbral en el que las compañías petroleras continúan reinvirtiendo, ya que es aquí donde comienzan a tener sentido el petróleo de esquisto bituminoso y las profundidades mar adentro.
• Las compañías petroleras de hecho han comenzado a recuperar cierto margen de maniobra y una vez más generan flujos de efectivo positivos.

Como resultado, el mercado de servicios marinos está comenzando a tener un impacto positivo. Creemos que llegamos a un punto bajo en 2017 y que la actividad está comenzando a recuperarse gradualmente.

En ese entorno, la nueva norma para los servicios marinos en alta mar significa que debemos ser capaces de ofrecer excelencia operativa a costos óptimos. Significa desplegar una estructura de bajo costo e inventar nuevos modelos de negocios.

Nosotros, en Bourbon, creemos que debemos innovar y encontrar nuevas ideas en términos de servicios y tecnologías para responder a este desafío. Es por eso que anunciamos nuestro plan de acción estratégico #BourbonInMotion a mediados de febrero.

(Foto: Bourbon) #BourbonInMotion. Proporcione a nuestros lectores información sobre el nuevo plan recientemente anunciado para la compañía.
En el entorno actual, esperar no es una opción para Bourbon. La crisis ha puesto de relieve la necesidad de cambiar nuestro modelo. Tenemos que evolucionar. Tenemos que reinventarnos a nosotros mismos. De eso se trata el plan #BourbonInMotion.

Este plan significa un mejor servicio a nuestros clientes a través de
• Desarrollar servicios integrados con rendimiento basado en datos. No simplemente agregando nuevas funciones, sino pragmáticamente, paso a paso, tomando riesgos medidos gracias a la tecnología digital.
• División de Bourbon en tres compañías independientes:
• Bourbon Marine & Logistic: servicios logísticos integrados marinos
• Movilidad Bourbon: transporte de experiencia del pasajero
• Servicios submarinos de Bourbon: proyecto ligero llave en mano y soluciones integradas

#BourbonInMotion significa mejorar la excelencia operativa a un costo óptimo mediante
• Aprovechar la revolución digital para conectar la flota, es decir. nuestro programa Smart Shipping mejorará la seguridad y reducirá la tripulación a bordo de 15 a 10,
• Construir asociaciones tecnológicas (como las que firmamos con Kongsberg o Bureau Veritas, por ejemplo), y
• Desenterrar lo que identificamos como una "flota no inteligente" (41 embarcaciones)

Finalmente, #BourbonInMotion también significa cambiar la cultura y la comunicación, monitoreando la revolución humana, que es claramente el aspecto más complejo y emocionante de este negocio. Los roles y responsabilidades de todos, conjuntos de habilidades y organizaciones cambiarán y ya están cambiando.

Diría que posicionarnos en las mejores condiciones competitivas para beneficiarnos de la recuperación que viene, es definitivamente el objetivo de este plan estratégico para nosotros.

Al anunciar #BourbonInMotion dijiste "el mañana será muy diferente al de ayer". ¿Podrías ampliar este tema?
Como ya se dijo, creemos que los modelos comerciales van a cambiar bajo la influencia de esta severa recesión pero también bajo el impacto de la revolución digital, que también está afectando a nuestra industria y al comportamiento de todos los agentes del mercado. Creemos que se traducirá en un modelo de negocio de servicios integrados más que en un modelo de negocio de tarifas diarias, compartiendo más responsabilidades y riesgos con los clientes (en términos de fletamento, consumo de combustible líquido, por ejemplo). Hoy, tenemos la posibilidad de compartir esos riesgos: tenemos los datos, las habilidades y los activos para participar conjuntamente con nuestros clientes para ofrecer soluciones efectivas. Por lo tanto, hay un problema en juego aquí: tenemos que aceptar tomar más riesgos para brindar valor agregado a nuestros clientes. Mañana será la era de la cooperación y las alianzas, tanto tecnológicas como geográficas.

La Flota Inteligente: Vemos que habrá una inversión de 75 millones de euros en los próximos tres años para conectar la "flota inteligente" de Bourbon. Con el mayor detalle posible, ¿puede analizar las tecnologías específicas y los puntos de inversión que se realizarán?
Para conectar esta flota, hemos desarrollado el programa Smart Shipping, un programa en el que hemos estado trabajando durante dos años. El envío inteligente es la columna vertebral operacional para la transformación del grupo. A través de la digitalización, este programa nos dará la oportunidad de ofrecer a nuestros clientes operaciones más confiables, más eficientes y optimizadas de manera óptima. Nos dirigimos a una reducción del costo operacional del 20 al 30% mediante la optimización de nuestros procesos y la transferencia de las funciones de los buques a la tierra.

Se basa en tres niveles: el buque, el apoyo local en tierra y la gestión general del rendimiento. Para el buque, tenemos la intención de volver a enfocar a la tripulación en las operaciones en ejecución a fin de brindar excelencia operativa a nuestros clientes. En cuanto al soporte local, estará a cargo del soporte técnico y operativo del buque, así como de la interacción contractual con el representante del cliente en el sitio. Y, por último, la gestión general del rendimiento proporcionará soporte remoto, basado en comentarios de datos consolidados y analizados.

Tendremos que invertir aproximadamente € 500,000 por barco para conectar estos buques, lo que representa una inversión total de CAPEX de € 75 millones. Hemos planeado el despliegue durante tres años.

Para llevar a cabo esta conversión de flota, fortaleceremos nuestras alianzas tecnológicas y estaremos abiertos a otras nuevas. ¡Creo firmemente que mañana será la era de la cooperación y las alianzas!

En cuanto al mercado de la energía costa afuera hoy, ¿dónde ves el desafío?
El desafío de hoy es reinventarnos, innovar y recrear valor en este sector.

¿Dónde ves la oportunidad?
Nuestros clientes son muy abiertos y exigentes sobre estos cambios y esta revolución. Habiendo comenzado a conectar su FPSO y sus instalaciones costa afuera, nos han mostrado el camino. La gran oportunidad para nosotros es desarrollar más servicios para que puedan concentrarse en su negocio principal. Creo que la revolución digital nos brinda muchas oportunidades para ser más eficientes y reducir nuestros costos.

Si #BourbonInMotion funciona según lo planeado, ¿cómo se verá Bourbon en tres o cinco años?
En cinco años, veo a Bourbon más como una empresa de servicios centrada en la excelencia operativa y la innovación, respaldada por la administración de datos.

Si tuvieras que elegir una tecnología que considerases el líder claro para hacer las operaciones marítimas más eficientes, ¿cuál sería?
Gestión de datos y digitalización de procesos.

La nueva tecnología y la nueva información son parte de la ecuación, y mover estas nuevas herramientas y datos a resultados accionables es otra. ¿Cuál es la clave del éxito en este sentido?
Creo que la "prueba de concepto" realmente puede ayudarnos a probar proyectos en "la vida real", aprender y optimizar para obtener el proyecto real en el mercado. Además, explorar y codesarrollar de manera colaborativa con nuestros clientes y socios tecnológicos nos ayudará a implementar nuevas formas de operaciones eficientes en la industria de servicios offshore, con un rápido tiempo de lanzamiento al mercado, mientras mejoramos el nivel de excelencia operacional.

Hablamos más a menudo estos días de operaciones autónomas. ¿Puedes hablar de las iniciativas de Bourbon con respecto a la autonomía?
A partir de 2018, hemos dado un paso más en la digitalización de la flota a través de la asociación estratégica que firmamos con la sociedad de clasificación Bureau Veritas. Con la ayuda de nuestro socio estratégico Kongsberg Maritime, desarrollaremos y desplegaremos aplicaciones de automatización y monitoreo de flota en tiempo real, a la vez que atenuaremos los riesgos cibernéticos. La asociación ofrecerá una automatización avanzada de los sistemas de posicionamiento dinámico para permitir: Mejora de la seguridad operacional del DP a través de herramientas de asesoramiento en tiempo real para operadores de puentes y soporte remoto para equipos en tierra; Racionalización de la organización a bordo que conduce a la reducción potencial de la dotación; Una reducción en los costos de mantenimiento de combustible y DP.

Se implementó un piloto de "prueba de concepto" en el Bourbon Explorer 508 que opera en aguas de Trinidad con el apoyo de BP. Certificado por Bureau Veritas, recolecta datos del sistema de DP e impulsa el desarrollo de nuevas aplicaciones de toma de decisiones y verificación tanto para la tripulación offshore como para los equipos de soporte en tierra. El barco autónomo no es un objetivo en sí mismo. Más bien necesitamos innovar en la forma en que operamos los buques a fin de brindar una respuesta a este nuevo ciclo centrado en la excelencia operativa a un costo óptimo. Al agilizar la organización del trabajo a bordo de los buques, también queremos desplegar soluciones tecnológicas innovadoras que ofrezcan beneficios tangibles a nuestros clientes.

Finalmente, cada posición tiene sus desafíos. ¿Cuál considera que es su mayor desafío para el éxito de Bourbon hoy y en el futuro?
El principal desafío es la evolución humana y la gestión del cambio. Es claramente el aspecto más complejo y emocionante de este negocio. Todos los roles y responsabilidades, conjuntos de habilidades y organizaciones están cambiando. La tecnología y la máquina no van a reemplazar al ser humano. Pero, poco a poco, la máquina o la inteligencia artificial asumirán ciertas funciones: el análisis de la información y, por qué no, a largo plazo, la toma de decisiones y la acción.

Luego, en paralelo, los roles y las responsabilidades de los humanos evolucionarán hacia una mayor visión, acción, gestión, análisis de riesgos y monitoreo de las actividades globales.

Este es un cambio importante, y es el camino que están tomando los hombres y mujeres de Borbón. El cambio siempre ha estado en el ADN de Bourbon y, una vez más, confío en nuestra capacidad para cumplirlo.

(Foto: Bourbon)
El futuro de Bourbon es inteligente, conectado
#BourbonInMotion evoluciona el modelo de negocio Bourbon, ahora. Se trata de desarrollar servicios integrados con rendimiento basado en datos. Se trata de aprovechar la revolución digital para conectar la flota, un programa de envío inteligente para reducir la tripulación, los costos y aumentar el rendimiento. Se trata de establecer alianzas con socios industriales, a nivel local y global. Finalmente, se trata de cambiar la cultura y la comunicación. Los roles y responsabilidades de todos, conjuntos de habilidades y organizaciones cambiarán y ya están cambiando.

Conoce al nuevo Bourbon: tres compañías independientes
Bourbon Marine & Logistics
• Una flota joven, construida en serie, de 210 buques (incluidos los 130 "buques inteligentes de la flota").
• Operaciones en 39 países, generando ventas de más de € 400 millones.
• 4.500 empleados y ocho propietarios de barcos que administran las operaciones diarias.
• Un modelo de negocio único: la compañía es internacional, y la flota está ubicada en la mayoría de las áreas mar adentro. Con suerte, la compañía también es muy local. Este es el resultado de la estrategia de Bourbon de establecer gradualmente operaciones, generando crecimiento en asociación con socios locales fuertes.

Experiencia clave:
• Suministro de instalaciones y embarcaciones en alta mar.
• Remolque, anclaje y posicionamiento de instalaciones costa afuera.
• Soporte a unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga de petróleo y gas.
• Sus objetivos estratégicos: conectar la flota para implementar el programa Smart Shipping.

Movilidad borbónica
• Líder en el mercado de transporte de pasajeros de alta velocidad en el mar para mayores y contratistas, transportando alrededor de 3 millones de pasajeros este año.
• Una flota de casi 270 barcos de alta velocidad, los llamados surfistas.
• Una facturación de € 216 millones en 2017, generada en más de 10 países.
• Una fuerte presencia local también con un equipo de más de 2.300 empleados en estos países.

Experiencia clave:
• Servicios Crewliner, centrándose en la velocidad, la puntualidad y la comodidad.
• Servicios Interfield, asegurando la transferencia diaria de los empleados y equipos livianos.
• Servicios de soporte específicos, a petición de los clientes.
• Sus objetivos estratégicos: pasar a servicios centrados en el pasajero.

Servicios submarinos de Bourbon
• Una flota de 22 MPSV y 25 ROV por € 220 millones en facturación en 2017.
• Un equipo de 1,000 hombres y mujeres en todo el mundo, 100 de los cuales trabajan en nuestras oficinas de ingeniería.
• Conocimientos básicos de submarinos: ingeniería, supervisión y gestión de operaciones submarinas.
• Una trayectoria de 500 conexiones submarinas y 350 cabezales instalados.
• La flota está posicionada en África Occidental, Asia, Medio Oriente e India.
• Sus objetivos estratégicos: desarrollar proyectos ligeros llave en mano.


(Según lo publicado en la edición de abril de 2018 de Maritime Reporter & Engineering News )

Categorías: Aguas profundas, Botes de trabajo, Costa afuera, Noticias de People & Company