Hasta 35 petroleros Aframax podrían pasar a transportar combustible más limpio: Kpler

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Hasta 35 petroleros que normalmente transportan crudo o fueloil podrían pasar a transportar productos más limpios como diésel y combustible para aviones en los próximos dos meses a medida que los armadores persiguen una mayor rentabilidad, dijo la firma de análisis petrolero Kpler en una publicación de LinkedIn.

Un petrolero tipo LR2 (largo alcance 2) normalmente transporta cargas de alrededor de 90.000 toneladas métricas de combustibles más limpios. Para que un camión cisterna Aframax, que transporta un volumen similar, cambie a un LR2, sería necesario limpiarlo a fondo de contaminantes que podrían estropear la gasolina o las cargas de destilados medios.

"La productividad récord de LR2 y la disminución de la productividad de Aframax han preparado el escenario para un cambio significativo de sucio a limpio", dijo Kpler.

Kpler añadió que el diferencial entre el coste del fletamento de los LR2 que transportan productos limpios y los Aframax que transportan crudo y fueloil alcanzó un récord de 60.000 dólares por día la semana pasada, en medio de la escasez de capacidad de los LR2 a medida que los ataques hutíes en el Mar Rojo obligan a los buques a realizar viajes más largos. El Cabo de Buena Esperanza de África.

Sólo un cambio de sucio a limpio podría aliviar esta tensión, añadió Kpler.

"El análisis de la diferencia entre la productividad de las flotas LR2 y Aframax sugiere que entre 15 y 35 buques podrían hacer el cambio", dijo Kpler, una medida que podría ayudar a aliviar ligeramente las tarifas de LR2.

(Reuters - Informe de Ahmad Ghaddar y Robert Harvey Editado por Kirsten Donovan)