Heavy Lifters para el mercado de energías renovables costa afuera
Offshore Heavy Transport (OHT) ingresará en el mercado de instalaciones y energías renovables en alta mar con un nuevo buque de transporte e instalación de elevadores pesados, un diseño personalizado Ulstein Alfa Lift desarrollado por Ulstein Design & Solutions BV (UDSBV) y OHT.
Hay un pedido en firme con tres opciones para construir el buque en China Merchant Heavy Industry (CMHI), listo para la acción en 2021.
La embarcación de 48,000 DWT posicionada dinámicamente está diseñada para realizar operaciones de grúas elevadoras pesadas con la plataforma principal sumergida, un diseño pendiente de patente que combina los beneficios de un buque de transporte semisumergible con una gran grúa principal con capacidad de elevación de 3.000 t de Liebherr.
El buque está diseñado para satisfacer los requisitos futuros de la industria eólica marina, lo que le permite transportar e instalar fundaciones de chasis ultragrandes de hasta 10 x 1.500 t o monopiles 11 x 2.000 t XXL más piezas de transición para los mayores generadores de turbina eólica.
"Comenzamos el desarrollo de la idea de Ulstein Alfa Lift en 2015 con el controlador para aumentar la seguridad de las operaciones sumergidas y al mismo tiempo aumentar la ventana de operatividad para instalaciones submarinas con una grúa", dijo Edwin van Leeuwen, director general de Ulstein Design & Solutions BV.
"Cuando nos acercamos a Ulstein con nuestra estrategia para ingresar en el mercado de energías renovables y la idea de agregar capacidad de grúa a un buque de transporte de elevación pesada semisumergible, UDSBV presentó su solución Alfa Lift en el acto", dijo Torgeir E. Ramstad, CEO en OHT. "Fue un 'éxito' directo, ya que nos permite ingresar al mercado de instalación, al mismo tiempo que ampliamos nuestras capacidades en el mercado central de OHT".
Dimensiones del recipiente
Longitud, oa 216,3 m
Longitud, bpp 204,3 m
Haz (moldeado) 56 m
Profundidad (cubierta principal) 12.6 m
Draft (diseño) 8 m
Draft (sumergido máximo) 27.6 m
Velocidad de servicio 13 nudos
Potencia instalada 4 x 6,875 kW
Propulsores de propulsión 3 x 5.500 kW
Propulsor retráctil 1 x 3.000 kW
Propulsores de túnel (fwd) 3 x 3.000 kW
Sistema de posicionamiento DP 2
Clase DNV-GL
Deck strength 30 t / m2
Complemento 100 personas
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