Crucero MSC Cruceros ha llegado a un acuerdo para un financiamiento de 1.500 millones de euros (1.740 millones de dólares estadounidenses) para dos nuevos cruceros de clase Seaside EVO.
BNP Paribas, Unicredit y Cassa Depositi e Prestiti proporcionarán 1.500 millones de euros en financiamiento para dos pasarelas de clase Seaside EVO. El sindicato financiero de los prestamistas también incluye a SACE SIMEST, la ECA italiana, respaldando completamente la línea de crédito y estabilizando la tasa de interés.
Se espera que el primer barco sea entregado en mayo de 2021 y el segundo en febrero de 2023. Con la incorporación de estos nuevos barcos, MSC Cruceros ahora tiene planes para que se construyan hasta diez nuevos barcos en 2026.
Los buques de 339 metros de largo, que están siendo construidos por el astillero italiano Fincantieri, ofrecerán 2.280 cabinas a bordo, así como una cubierta y un club de yates más grandes que sus predecesores. Al igual que con los barcos existentes de la clase Seaside, los nuevos barcos estarán equipados con la mejor tecnología ambiental de vanguardia, que van desde sistemas de reciclaje y gestión de desechos que cumplen con los más altos estándares de la industria hasta la última generación de dispositivos de ahorro de energía entre otros.
El equipo Maritime London de Watson Farley & Williams (WFW) que asesora a MSC Cruises estuvo encabezado por la directora del Grupo de Marítimo Global Lindsey Keeble, respaldada por la Asociada Senior Emily Widdrington y el Asociado Tanpreet Rooprai.
El socio Robert Platt asesoró a MSC Cruises en los contratos de construcción naval. Lindsey y el equipo también asesoraron a MSC Cruises en el financiamiento de los primeros dos barcos originales de la clase Seaside en 2015 y su entrega en noviembre de 2017 y junio de 2018.
Lindsey comentó: "Estoy encantado de haber asesorado una vez más a MSC Cruises en una transacción que representa un importante paso adelante en el crecimiento sin precedentes y continuo de su flota, especialmente dados los altos estándares ambientales que cumplen los nuevos buques. Este acuerdo también demuestra la fortaleza continua de la industria de cruceros ".