Operador de tanque, maestro sentenciado por contaminación

• 27 febrero 2018

El lunes, el operador Sea World Management & Trading Inc. y el capitán del buque cisterna Sea Faith, Edmon Fajardo, se declararon culpables de dos delitos graves de la Ley para prevenir la contaminación de los barcos por no mantener con precisión el Libro de registro de aceite y registro de basura de Sea Faith. Libro, anunció el Fiscal Federal Ryan K. Patrick y el Secretario de Justicia Auxiliar Interino Jeffrey H. Wood.

Ambos admitieron que los residuos de la carga de petróleo y el agua de sentina del espacio de la maquinaria fueron vertidos ilegalmente desde el mar Faith directamente al océano mientras el buque transitaba a Corpus Christi sin el uso del equipo de prevención de la contaminación requerido. También admitieron que estas descargas no se registraron en el Libro registro de hidrocarburos del buque, como se requiere.

En cinco ocasiones diferentes, entre el 10 de marzo de 2017 y el 18 de marzo de 2017, Fajardo ordenó a los miembros de la tripulación descargar ilegalmente desechos oleosos de varias ubicaciones de los espacios de carga / cubierta del buque. Estas descargas de desechos oleosos eludieron el uso del equipo de monitoreo de descarga de aceite requerido por el buque y se realizaron mientras el buque se encontraba en el Mar Caribe y el Golfo de México.

Sea World Management & Trading Inc. y Fajardo admitieron además que el 10 de marzo de 2017 y el 15 de marzo de 2017, Fajardo ordenó a los miembros de la tripulación arrojar plásticos, bidones de acero vacíos, trapos aceitosos, baterías y latas de pintura vacías directamente al mar. Ninguna de estas descargas de basura se registró como se requiere en el Libro de registros de basura del buque.

Según los términos del acuerdo de culpabilidad, la compañía pagará una multa total de $ 2.25 millones y cumplirá un período de prueba de tres años durante el cual todos los buques que la compañía operó y que piden puertos estadounidenses deberán implementar un sólido Plan de Cumplimiento Ambiental. Fajardo también fue sentenciado a seis meses de prisión, seguido de dos años de libertad supervisada. También se le ordenó pagar una multa de $ 2,000.

El Servicio de Investigaciones de la Guardia Costera de los EE. UU. Y la División de Investigación Criminal de la Guardia Costera de los EE. UU. Llevaron a cabo la investigación.

El caso fue procesado por la Auxiliar Federal a Cargo Julie K. Hampton y el Abogado Litigante Stephen Da Ponte de la Sección de Delitos Ambientales del Departamento de Justicia.