Puerto de Amberes ayudará a desarrollar el nuevo puerto de Dakar, África occidental

Por Aiswarya Lakshmi • 2 marzo 2018

Por su parte, el puerto senegalés de Dakar considera que la colaboración es una forma de posicionarse como el principal centro regional de mercancías.

Con el fin de poner un sello oficial a la futura colaboración, las respectivas autoridades portuarias firmaron un Memorando de Entendimiento el viernes de esta semana. El Sr. Aboubacar Sedikh Beye firmó para el Puerto Autónomo de Dakar, mientras que Kristof Waterschoot, CEO de dos subsidiarias de la Autoridad Portuaria de Amberes (PAI y APEC), representó al lado de Amberes.

A la ceremonia de firma asistieron el primer ministro belga Charles Michel y el viceprimer ministro y ministro de Cooperación al Desarrollo, Alexander De Croo, ambos en una visita de trabajo a Senegal.

Con un volumen de carga anual de 17 millones de toneladas, Dakar es uno de los puertos más grandes de la costa de África Occidental. Esta ciudad portuaria ocupa una posición excepcionalmente sólida en el mapa mundial, ubicado en la encrucijada de las rutas de navegación entre Europa, por un lado, y América del Norte y del Sur, y el sur de África, por el otro. Gracias a su excelente acceso al mar, Dakar es uno de los pocos puertos de África occidental que puede manejar barcos de todas las dimensiones en cualquier momento.

Pero ahora Dakar ha puesto sus miras más altas y planea construir un nuevo puerto a 50 km de distancia de las instalaciones actuales que con una profundidad de quilla de 18 metros podrá manejar la última generación de portacontenedores gigantes sin dificultad. Junto con el nuevo puerto Dakar también planea una zona económica y logística de 600 hectáreas.

"Haremos uso de nuestra experiencia y pericia para ayudar a Dakar a realizar sus ambiciones", declaró Kristof Waterschoot después de la firma. Un informe reciente del Banco Mundial subraya el potencial económico del continente, pero también señala una serie de desafíos, como la falta de personal suficientemente capacitado. "Inmediatamente daremos un paso para llenar este vacío, al compartir nuestros conocimientos y experiencia. Nuestro centro de formación APEC sigue siendo el socio elegido para la formación de profesionales marítimos, mientras que nuestra filial de consultoría PAI ayudará a la autoridad portuaria con los conocimientos necesarios para desarrollar una terminal multipropósito y profundizar los canales de aproximación para maximizar la capacidad del puerto de Dakar, "Waterschoot concluyó.

El MoU también contiene una serie de compromisos en el área de mercadeo, desarrollo de relaciones comerciales, organización de eventos comerciales conjuntos e intercambio de información sobre temas tales como aduanas e impuestos especiales, seguridad y sostenibilidad. El acuerdo ha sido firmado por un período de cinco años.