Rosneft ordena dos petroleros desde el Astillero Zvezda

Un buque entregado previamente de la misma clase de petroleros Green Funnel (Courtesy SCF Group)

La petrolera rusa Rosneft anunció que ordenó que se construyan dos petroleros Aframax en el astillero Zvezda, en el extremo oriental de Rusia, para su entrega programada en 2022.

Los buques de bandera rusa tendrán un peso muerto de 114,000 toneladas métricas y una clase de hielo de 1A / 1B, lo que les permite operar en condiciones heladas durante todo el año, incluso en los mares subárticos y en los puertos rusos de la región báltica. empresa PAO Sovcomflot (Grupo SCF).

Según los documentos, Arctic Leasing hará pedidos para la construcción de los dos petroleros Aframax en el astillero, que bajo el acuerdo de arrendamiento será puesto en funcionamiento por SKF Eco, un brazo de SCF. Rosneft y SKF Eco firmarán dos contratos de fletamento por tiempo compartido por 20 años para las entregas de exportaciones de petróleo crudo y productos derivados del petróleo de los puertos rusos del Báltico. VEB-Leasing financiará la construcción de los buques tanque. Después de que termine el período de fletamento, los buques pasarán a ser propiedad de Rosneft.

Diseñados para operar con combustible de gas natural licuado (GNL), los tanques cumplirán con altos estándares ambientales y nuevas regulaciones para la restricción del óxido de azufre y las emisiones de gases de efecto invernadero en los mares Báltico y del Norte que entrarán en vigencia en 2020.

La especificación técnica de los buques fue diseñada por especialistas de SCF, quienes aplicaron su experiencia de operar tanques de gran capacidad en condiciones de hielo, en cooperación con el astillero ruso Far Eastern Shipbuilding and Ship Repair Center (FESRC) y el astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries, un socio tecnológico Zvezda Shipbuilding Complex.

Ahora, Rosneft es el segundo fletador, después de Shell, que elige los llamados tanques Aframax de Sovcomflot llamados "Green Funnel". Con el último pedido, la cartera de pedidos para este tipo de buque aumentó a una docena.

"Damos la bienvenida a los planes de los astilleros rusos, desde Zvezda Shipbuilding Complex, para crear buques modernos de gran capacidad que utilicen bunkers basados ​​en gas natural (GNL) como su principal combustible. Estoy seguro de que es con esos buques donde reside el futuro de la marina mercante ", dijo Sergey Frank, presidente y CEO de PAO Sovcomflot.

Frank asistió a la ceremonia de firma durante el 4 ° Foro Económico del Este (EEF) junto a Vladimir Putin, Presidente de la Federación Rusa; Igor Sechin, CEO, Presidente del Consejo de Administración, Vicepresidente del Consejo de Administración de Rosneft; y Artem Dovlatov, Director General en funciones de VEB-Leasing.