Star Bulk Carriers anunció que ha reembolsado a sus prestamistas todos los montos pendientes de deuda diferida que se originaron a partir de la reestructuración de septiembre de 2016 de sus acuerdos financieros.
La compañía de transporte global enfocada en el transporte de cargas secas a granel dijo que actualmente no tiene restricciones en las adquisiciones de buques o nuevas deudas y que es libre de realizar pagos de dividendos a sus accionistas desde el 1 de enero de 2019 en adelante.
El proveedor de transporte marítimo también anunció hoy que ha refinanciado los préstamos existentes de aproximadamente $ 617 millones con un nuevo financiamiento de deuda por un total de más de $ 625 millones (Nueva deuda).
La Nueva Deuda financiará 59 embarcaciones de todo tipo, desde Newcastlemax hasta Supramax, con una edad promedio de 10.2 años.
Con esta transacción, la Compañía ha podido expandir su grupo bancario para incluir nuevas instituciones financieras europeas y asiáticas, y reducir su costo de deuda, ya que el margen de interés de la Nueva Deuda es 70 pb más bajo que el margen de interés promedio ponderado de la deuda refinanciada .
Star Bulk tendrá una flota de 111 buques, con una capacidad total de 12,67 millones de TPM, compuesta por 17 Newcastlemax, 20 Capesize, 2 Mini Capesize, 7 Post Panamax, 35 Kamsarmax, 2 Panamax, 16 Ultramax y 12 buques Supramax con capacidades de carga entre 52,055 y 209,537 dwt.
La Compañía tiene opciones de compra y ha vendido opciones de venta respectivas en 4 buques de Capesize, con fechas de ejercicio a principios de abril de 2019.