Star Bulk Carriers anunció que tiene la intención de equipar toda su flota con los sistemas de limpieza de gases de escape (depuradores) antes de la fecha de implementación del 1 de enero de 2020 de la nueva regulación IMO de límites de emisión de azufre.
La compañía naviera mundial se enfocó en el transporte de cargas secas a granel y dijo en un comunicado de prensa que espera que el costo promedio, incluida la instalación, sea inferior a $ 2,0 millones por buque.
Star Bulk ha asegurado el financiamiento de la deuda con un margen promedio de menos del 3.0% para cubrir hasta aproximadamente el 70% de dicho costo y espera que el monto restante se cubra del flujo de efectivo operativo y el efectivo disponible, sin aumentar el capital para este propósito.
La Compañía también ha asegurado contratos con astilleros líderes para la instalación de dichos sistemas, mientras que en aproximadamente el 35% de las instalaciones se están desplegando equipos de equitación para llevar a cabo los trabajos de retroadaptación a bordo de los buques en el mar, reduciendo el tiempo de contratación, como resultado de esas instalaciones, en un 50% a 60%. Hace un mes, Star Bulk completó con éxito la primera instalación de depuración en el mar.
Sobre una base completa, Star Bulk tendrá una flota de 111 buques, con una capacidad total de 12,67 millones de TPM, que consta de 17 Newcastlemax, 20 Capesize, 2 Mini Capesize, 7 Post Panamax, 35 Kamsarmax, 2 Panamax, 16 Ultramax y 12 buques Supramax con capacidad de carga entre 52.055 TPM y 209.537 TPM. La Compañía tiene opciones de compra y ha vendido las opciones de venta respectivas en 4 buques Capesize, con fechas de ejercicio a principios de abril de 2019.