TORM para caracterizar depuradores en Newbuildings

Shailaja A. Lakshmi16 agosto 2018
Foto: TORM plc
Foto: TORM plc

La compañía naviera danesa TORM está instalando depuradores en sus buques, lo que les permite seguir usando combustible líquido con alto contenido de azufre después de que el límite de azufre de los combustibles marinos de la Organización Marítima Internacional se reduzca en 2020.

Un comunicado de prensa de la empresa dijo que había decidido instalar depuradores en 14 embarcaciones, incluidos todos los buques actualmente en orden y los tres buques LR2 que fueron entregados anteriormente en 2018.

Estos recipientes tienen un diseño preparado para el fregado y no hay cambios en el cronograma de entregas. A partir de hoy, el programa de depuración de TORM abarca cuatro LR2, dos LR1 y ocho MR.

El director ejecutivo del grupo danés productor de buques cisterna Jacob Meldgaard dice: "Hemos continuado tomando medidas para renovar y optimizar aún más nuestra flota al recibir un nuevo edificio LR2 en el segundo trimestre y ejercer nuevas opciones de construcción para tres buques MR. Además, tenemos que fecha decidimos instalar depuradores en 14 de nuestros buques para prepararnos para las consecuencias esperadas de la directiva de emisiones de azufre de la OMI que entrará en vigor en 2020 ".

A principios de abril de 2018, TORM ejerció nuevas opciones de construcción para tres buques MR con una consideración neta total de USD 93m de los cuales USD 63 millones son financiados por los bancos. Los tres buques están programados para entregarse en 2019 hasta el primer trimestre de 2020.

TORM recibió dos nuevos edificios LR2 en el primer trimestre de 2018 y el 20 de abril de 2018 se entregó un tercer edificio nuevo, TORM Hellerup. En junio de 2018, TORM reenvió el buque fletado LR2 TORM Margrethe a su propietario después de la expiración del período de fletamento. A partir del 30 de junio de 2018, la flota de TORM consta de 74 buques propios, cuatro buques fletados y diez buques bajo pedido.

Los comentarios de Meldgaard se produjeron un día después de que el grupo naviero danés Norden dijera que había ordenado equipos de depuración para 26 de sus buques.

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