Trabajadores en el astillero croata Uljanik entran en huelga

(Foto de archivo: Uljanik)

Unos 4.500 trabajadores del mayor grupo de construcción naval de Croacia, Uljanik, se declararon en huelga el miércoles y pidieron a la gerencia que renuncie en protesta por el retraso en el pago.

"La gerencia ha perdido credibilidad, nuestros trabajadores y proveedores han perdido confianza", dijo una dirigente sindical, Marina Cvitic.

Uljanik controla dos muelles en el norte del Adriático, en las ciudades de Pula y Rijeka.

Los trabajadores controlan menos del 50 por ciento de la compañía, y el estado también es un accionista minoritario. Sus otros propietarios incluyen bancos locales y la principal aseguradora del país, Croatia Osiguranje.

Los trabajadores se reunieron frente a la entrada del muelle pidiendo una nueva administración.

"No se trata solo de un salario, sino de nuestro futuro. Queremos nuevas personas que puedan administrar mejor la empresa", dijo Boris Cerovac, otro representante sindical.

En enero pasado, la Comisión Europea aprobó la garantía estatal de Croacia de un préstamo por valor de 96 millones de euros (109,80 millones de dólares) para ayudar al astillero a mantenerse a flote.

La industria naval de Croacia, que una vez fue próspera, ha estado luchando por sobrevivir en las últimas décadas, ya que perdió negocios principalmente con astilleros asiáticos, como Corea del Sur.

Los problemas de Uljanik también son una amenaza potencial para las arcas estatales ya que el gobierno ha extendido garantías por varios cientos de millones de euros para préstamos al astillero.

La gerencia de la compañía dijo que estaba trabajando para asegurar fondos para el salario de julio, pero no pudo garantizar la fecha de pago.

El gobierno también dijo que estaba tratando de encontrar una solución. Las reglas de la Unión Europea no permiten ayuda financiera estatal.

A principios de este año Uljanik eligió a una firma local, Kermas Energija, como su socio estratégico y presentó un plan de reestructuración que fue enviado a Bruselas para su aprobación, que está pendiente.

Kermas Energija posee otro muelle en Croacia, en la ciudad sureña de Trogir, donde los trabajadores amenazaron con ir a la huelga, pero la gerencia prometió que el sueldo de julio se pagará a fines de esta semana.

La privatización y la reestructuración de sus muelles fue un requisito clave para la adhesión de Croacia a la UE en 2013, ya que el gobierno tuvo que dejar de otorgar subsidios y preparar a sus astilleros para sobrevivir en el mercado. En el pasado, Croacia gastó unos 30 mil millones de kunas para salvar sus astilleros, según algunas estimaciones.

($ 1 = 0.8744 euros)

($ 1 = 6.4990 kuna)

(Reporte de Igor Ilic, editado por Louise Heavens)