BP espera un cumplimiento del 90% de las tapas de emisiones de SOx marinas

Por Devika Krishna Kumar • 13 marzo 2018

Las reglas de la Coming International Maritime Organization (IMO) reducirán la cantidad de emisiones de azufre que las naves en todo el mundo están permitidas de 3.5 por ciento a 0.5 por ciento para 2020.

"El potencial incumplimiento es un problema importante que el mercado ha estado lidiando", dijo Jason Breslaw, quien encabeza el negocio de destilado de BP en toda América, en una conferencia de la industria en Nueva Orleans.

Breslaw dijo que BP espera que solo alrededor del 9 por ciento de la industria sea no conforme ya que la regla entra en vigencia. El nivel de cumplimiento tiene implicaciones significativas para la demanda de combustible de alto contenido de azufre; Las estimaciones de BP son muy inferiores a las estimaciones de otros analistas de un incumplimiento de alrededor del 30 por ciento.

La OMI ha dicho que no habrá demoras o excepciones a las próximas normas, ya sea que la industria siga o no los pasos que necesita para cumplir, y advirtió que todas las partes enfrentan consecuencias si no hacen su parte.

La consultora de energía Wood Mackenzie estima alrededor del 30 por ciento de incumplimiento, dijo Alan Gelder, vicepresidente de refinación, productos químicos y mercados petroleros.

"En este momento, nadie está realmente haciendo nada ... con varios cargadores jugando al pollo con el regulador, ¿parpadea el regulador? No lo sabemos", dijo Gelder a Reuters.

Una forma en que los barcos pueden cumplir con las normas vigentes es modernizar las embarcaciones con depuradores costosos, que pueden reducir las emisiones de azufre incluso si los barcos continúan quemando combustible sucio.

Pero también hay preocupaciones significativas con este proceso, dijeron los participantes de la industria.

El costo de instalar depuradores es de entre $ 3 millones y $ 10 millones, dijo Anil Rajguru, vicepresidente de seguridad de procesos en Fluor Corp.

"En este momento, menos de 500 barcos tienen depuradores. Estamos hablando de más de 50,000 y podría llevar más de una década antes de que los depuradores estén instalados en (todas) las embarcaciones", dijo Rajguru.


(Reporte de Devika Krishna Kumar, Edición de David Gregorio)