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Propulsión Marina

GLP: los motores de combustible dual demuestran su valía

2022 fue el primer año en que navegaron los 15 VLGC de los barcos modernizados con GLP de combustible dual de BW LPG. Imagen cortesía de BW LPG

Reescriba las reglas: el camino hacia cero emisiones

El primer buque de carga de su tipo, el Capitán Ben Moore, entrega productos y alimentos locales en Long Island Sound. Construido por Derecktor Shipyards, el catamarán de aluminio funciona con dos motores diesel Cummins QSB 6.7 y baterías de litio conectadas a un par de motores eléctricos BAE Systems HybriDrive. (Crédito: Harbour Harvest)

El objetivo de descarbonización para 2050 de la OMI tiene un precio de $ 1 billón

© Martin Lueke / Adobe Stock

Control de NOx: ¿Deben descansar ciertos vasos?

(Crédito: HOMBRE)

INSIGHTS: Sean Fernstrum, Presidente, RW Fernstrum

Sean Fernstrum, presidente y propietario de tercera generación de RW Fernstrum & Company

GNL Power para transportistas de automóviles VW

Siem Confucio y su barco hermano Siem Aristóteles son los primeros PCTC transatlánticos (Pure Car Truck Carriers) que operan a tiempo completo en GNL. Foto: MAN ES

Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC

El tercer portador puro de automóviles y camiones (PCTC) impulsado por GNL de UECC tendrá, además, tecnología de propulsión de batería híbrida a bordo. El barco se empleará en las rutas comerciales de la compañía en el mar de mar corto en el Atlántico. (Imagen: UECC)

MN100: ABB


El impulso detrás de los motores refrigerados por agua

Sobre el autor: Peter Svartsjö es Gerente de cuentas de ABB LV IEC Motors y brinda asistencia a clientes marinos. Tiene casi 26 años de experiencia en ventas y marketing con ABB. Peter tiene una Licenciatura en Administración Industrial del Politécnico Sueco en Vaasa.

PROPULSIÓN TECH: Cómo llegar a la hibridación

La hibridación en el mundo marino está pasando de la última moda a una parte clave del diseño…

66m Shadow Cat Lanzado

Incat Crowther anunció la entrega de Shadow Cat HODOR, que es la primera en la gama Shadow Cat que…

Entrevista: Dirk Balthasar, Presidente, Thermamax

Para empezar, ¿puede dar una descripción general de la oferta de Thermamax para la industria…

Hurtigruten entinta 'Rotten Fish' acuerdo de biogás

A medida que la industria marina mundial se mueve agresivamente para reducir las emisiones de los…

Entrevista: Sebastiaan Bleuanus, Wärtsilä

La edición de mayo de 2019 de Maritime Reporter & Engineering News presenta una sección de 10…

Entrevista: Edmonds Brown, Cummins, Inc.

La edición de mayo de 2019 de Maritime Reporter & Engineering News presenta una sección de ocho…

Noruega construye una flota de aviones no tripulados para las "patrullas de azufre" costeras

Noruega está desarrollando su arsenal de aviones no tripulados de grado militar para misiones que…

Viking Sky: Parada activada por aceite de lubricación baja

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