India para impulsar el envío costero

Shailaja A. Lakshmi25 octubre 2018
Pic: Mansukh L Mandaviyainan
Pic: Mansukh L Mandaviyainan

El ministerio de transporte marítimo de la India ha dado varios pasos importantes para impulsar y desarrollar el transporte marítimo costero como el modo más eficiente de transporte de carga.

"El país cree que el desarrollo de la navegación costera facilitará el movimiento de la carga a través de la navegación terrestre hacia la costa y viceversa, que es la forma más económica de transporte", dijo el Ministro de Estado de Transporte por Carretera y Carreteras, Transporte y Productos Químicos y Fertilizantes Mansukh. L Mandaviyainan.

Esto también daría como resultado el desvío de carga de la ruta ferroviaria / carretera al mar. En la actualidad, el transporte de carga a través del transporte costero es significativamente menor que el transporte por carretera o ferrocarril.

Según el estudio, el costo del movimiento de carga por tonelada por KM por carretera es de Rs. 2.50 /, por ferrocarril es Rs. 1.36 / - mientras que por ruta de agua, es Rs. 1.06 / - solamente.

Según las estimaciones, el desvío de aproximadamente el 5% de la carga al transporte marítimo costero no solo reducirá la presión en el tráfico ferroviario / vial, sino que también ahorrará alrededor de 230 mil millones de INR y dará como resultado una reducción del 6% en sustancias químicas nocivas y contaminantes.

Shri Mandaviya dijo que la Dirección General de Embarque emitió una orden en agosto de 2018 que impulsará el transporte marítimo costero, ya que esto facilita los buques de navegación interior (IV buques) de menos de 3000 tonelaje bruto para transportar carga, excepto "mercancía peligrosa" dentro de las 5 millas náuticas la línea de base o hasta 2 metros de condición significativa de altura de ola, lo que sea menor en la temporada de buen tiempo, para comerciar a lo largo de la costa este y oeste del país, lo que no se permitió antes.

Dijo que la relajación en cabotaje para el movimiento costero de transbordos EXIM y contenedores vacíos / agricultura, horticultura, pesca y productos de cría / fertilizantes de los buques de bandera extranjera ha mostrado un crecimiento positivo en el transporte marítimo / comercio costero. Este tipo de nuevas iniciativas no solo impulsarán El transporte marítimo / comercio costero, pero también mejora el FOREX y la economía del país.

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