El mercado de GNL a pequeña escala de Europa crecerá un 11.8% para alcanzar USD 6.58 mil millones

Imagen: Comisión Europea

Se proyecta que la demanda del mercado de GNL a pequeña escala en Europa aumentará de 1.9 mil millones de euros en 2020 a 5.8 mil millones (USD 6.58 mil millones) de euros para el año 2030, a la vez que se estimará un CAGR estimado del 11.8% desde 2020 hasta el 2030.

Es probable que Europa experimente un crecimiento más rápido en comparación con otras regiones en el mercado global debido al mandato establecido por la Unión Europea sobre emisiones de azufre. Por ejemplo, el límite de emisiones de azufre para el combustible marino se establece en un 0,5% para el año 2020, según un informe de Energias Market Research.

Se proyecta que los precios favorables del GNL, junto con la creciente demanda de sectores clave como el transporte y la generación de energía, aumentarán la demanda del mercado durante el período de pronóstico. Además, varias regulaciones gubernamentales a la luz de los beneficios ambientales del GNL han fomentado el crecimiento del mercado en la región.

El GNL a pequeña escala incluye el uso directo de GNL en su forma líquida. Los modos convencionales de regasificación y la posterior introducción de GNL en la red de transmisión de gas para menores capacidades de producción ahora se han convertido en parte del GNL a pequeña escala.

El informe dijo que estas plantas de licuefacción a pequeña escala poseen una capacidad de producción de menos de 500,000 toneladas por año (tpy) y buques con una capacidad de almacenamiento de GNL de menos de 30,000 metros cúbicos. Las plantas de GNL a pequeña escala son reutilizables y están diseñadas principalmente para campos de gas pequeños. El GNL a pequeña escala satisface la creciente demanda de las industrias de transporte y transporte por carretera de combustibles que respetan el medio ambiente en comparación con el petróleo y el diesel.

Es probable que el segmento de combustible marino se propague a la CAGR más rápida del 12,48% durante el período de pronóstico. Se ha observado un aumento en las operaciones de abastecimiento de combustible en los buques de pequeña escala, lo que sugiere que el uso marino de GNL también se está volviendo popular.

Además, la flota regional de buques alimentados con GNL en operaciones está aumentando, como los buques de suministro y servicio y los buques de pasajeros, entre otros. El GNL ofrece un rendimiento superior y cumple con los requisitos medioambientales en comparación con otros combustibles. Teniendo en cuenta estos factores, se espera que la demanda de GNL como combustible marítimo en toda la región crezca significativamente.