PALFINGER equipará la nueva capa de cable de Nexans

Nuevo buque tendido de cables de Nexans Aurora (© Ulstein Verft AS)

El buque de colocación de cables de alta gama (CLV) de Nexans Aurora está diseñado para operaciones en climas difíciles y tiene una gran capacidad de maniobra y mantenimiento de estaciones. Ulstein Verft construirá el buque y se preparará para el equipo superior, el buque está diseñado por Skipsteknisk en Ålesund. El CLV tiene 31 m de ancho, 149,9 m de largo, con un peso muerto de 17,000 toneladas métricas, y puede acomodar a 90 personas.

Para este buque avanzado de colocación de cable, que tiene una plataforma giratoria con una gran capacidad de cable de 10,000 toneladas métricas, PALFINGER MARINE ha sido elegido para entregar un paquete de equipo de cubierta principal que consiste en cabrestantes de Abandonar y Recuperación (A & R), bastidor en A, grúas de pluma articulada y grúas de pórtico que viajan por encima.

El alcance de la entrega de PALFINGER MARINE a Ulstein Verft AS incluye:

• Uno (1) fuera de 150 t A-Frame
• Dos (2) tornos de rescate y recuperación compensados ​​(A & R) de tirón activo de 75 t, cada uno con cable de acero de 2500 metros
• Dos (2) tornos 37.5 t auxiliares para Abandono y Recuperación (A & R)
• Dos (2) off 5 t Grúas de pórtico que viajan arriba
• Dos (2) grúas DKF500 Offshore Knuckle Boom (10 t @ 30 metros)
• Una (1) grúa telescópica submarina DKT500 (20 t a 15 metros)

"Hemos estado trabajando en este proyecto durante casi dos años y la mayoría de los equipos han sido diseñados a medida para adaptarse al diseño del buque. Ser galardonado con este pedido confirma nuestra buena reputación en el mercado de buques de gama alta. Estamos muy orgullosos de haber sido elegidos una vez más por Ulstein Verft para entregar nuestros equipos de alta calidad y esperamos trabajar estrechamente con el astillero y el propietario (Nexans) en este proyecto ", dijo Sverre Mowinckel-Nilsen, Director de Ventas de Winches and Handling. Equipo.

El equipo será entregado a Ulstein Verft hasta finales de 2020.