Peel Ports juega para la ambición de 'Global North'

Publicado por Aiswarya Lakshmi21 febrero 2018
Jouke Schaap, director del puerto para contenedores en el puerto de Liverpool. Foto: Peel Ports Group
Jouke Schaap, director del puerto para contenedores en el puerto de Liverpool. Foto: Peel Ports Group

Jouke Schaap, director del puerto de Contenedores en el puerto de Liverpool, analiza el papel que desempeña Peel Ports en el cumplimiento de la ambición del Gobierno del "Norte global", exportando productos de la región de Northern Powerhouse en todo el mundo.

Para muchas empresas, exportar requiere un acto de fe. Incluso las empresas bien establecidas y exitosas que se utilizan para comerciar en el país pueden rehuir los mercados internacionales.
A menudo, el mayor obstáculo es lo desconocido. La falta de experiencia en logística y la obtención de productos desde su origen en el Reino Unido hasta su destino final en el extranjero puede generar dificultades percibidas, que a menudo desaniman a las empresas. Sin embargo, en los últimos años, hemos visto que la cadena de suministro cambia significativamente para volverse mucho más centrada en el cliente.
Por ejemplo, hemos transformado la forma en que trabajamos. Hemos visto que los roles evolucionan desde el simple cambio de productos hacia y desde embarcaciones, y ahora proporcionan un servicio integrado que cubre el almacenamiento y manejo, así como el envío. Nuestra nueva asociación ferroviaria significa que nuestro apoyo se extiende ahora más al interior del Reino Unido.
Este enfoque es un beneficio para los exportadores nuevos o más pequeños en particular. Al trabajar con su agente de carga u otros socios, podemos proporcionar un servicio más integrado, adaptado a los requisitos individuales y reduciendo los riesgos e incertidumbres que podrían haberlos desalentado.
Para los exportadores establecidos, sabemos que la confiabilidad de la cadena de suministro es uno de sus mayores desafíos. Acortar los plazos de entrega es fundamental, ayudándolos a reducir sus costos de inventario. La reducción de los costos de transporte y las emisiones de carbono de sus operaciones de transporte también sigue siendo un enfoque clave.
El enfoque integrado que ofrece un modelo de servicio completo es igualmente beneficioso para los exportadores experimentados que para los exportadores por primera vez. Podemos ofrecer una oferta más competitiva como resultado de combinar varios elementos de los servicios de la cadena de suministro; se benefician tanto de las mejoras en el servicio como de las eficiencias de costos.
Aquí es donde entra en juego uno de los problemas más importantes de la logística. Los datos están revolucionando el análisis logístico, permitiéndonos crear una cadena de suministro más transparente y transparente. Esto facilita la administración de la planificación y la entrega de los servicios de la cadena de suministro al optimizar la fabricación, el almacenamiento, las rutas y la entrega final.
También estamos integrando cada vez más datos de diversas fuentes, como la nuestra y la de nuestros clientes, para producir una imagen más precisa de los movimientos de la carga y el rendimiento operativo.
La implementación de prácticas de trabajo progresivas nos permite ser mucho más que solo un proveedor. Nuestra ambición es ser un socio esencial para las empresas de exportación, abriendo puertas a los mercados internacionales que tal vez no puedan hacer por sí mismas.
Como tal, estamos jugando un papel cada vez más importante para facilitar la exportación de productos fabricados en el Reino Unido. La exportación siempre ha sido vital para la economía, y en un mundo post-Brexit, ahora es más que nunca. UK plc necesita maximizar su competitividad y alcance internacional para asegurar su prosperidad continua. La comunidad de la cadena de suministro ya está desempeñando su papel y está en una posición ideal para hacer una diferencia aún mayor en los años venideros.
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