• 简体中文
• Español
• Deutsche
• عربى
• 日本語
• Português
• हिंदी
• Ελληνικά
• Русский
• English
Propulsión Marina
Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC
MN100: ABB
El impulso detrás de los motores refrigerados por agua
PROPULSIÓN TECH: Cómo llegar a la hibridación
66m Shadow Cat Lanzado
Entrevista: Dirk Balthasar, Presidente, Thermamax
Hurtigruten entinta 'Rotten Fish' acuerdo de biogás
Entrevista: Sebastiaan Bleuanus, Wärtsilä
Entrevista: Edmonds Brown, Cummins, Inc.
Noruega construye una flota de aviones no tripulados para las "patrullas de azufre" costeras
Noruega está desarrollando su arsenal de aviones no tripulados de grado militar para misiones que…
Viking Sky: Parada activada por aceite de lubricación baja
Los motores de un crucero de lujo que escapó por poco del desastre durante una tormenta en Noruega…
Sanmar, CAT trabajo en remolcador híbrido innovador
El principal constructor de remolcadores de Turquía, Sanmar Shipyards, fue seleccionado por…
Pruebas de FAT completadas para los motores principales M / V George III
Pasha Hawaii informa que las pruebas de aceptación en fábrica (FAT) del motor principal MAN Diesel…
Diseño de propulsor UUV contemporáneo
Desde el punto de vista de la física de propulsión de vehículos, un vehículo subacuático…
Ferry eléctrico de Islandia impulsado por ABB
ABB fue contratado para suministrar soluciones integradas de energía y almacenamiento eléctrico…
Primero en el mundo: hoja de apoyo hueca impresa
El contratista de defensa francés Naval Group y la escuela de ingeniería de élite francesa Centrale…
Diseño del barco: Conozca el e5 Pure Electric Tanker
Diseño innovador de cisterna eléctrica de Japón que llegará a las vías fluviales locales para 2020…
Rolls-Royce invierte $ 65 millones para mejorar la instalación de Thruster
Rolls-Royce completó una actualización y remodelación de casi $ 65 millones de su planta…
«
‹
1
2
3
4
5
...
13
›
»
-105485 "El tercer portador puro de automóviles y camiones (PCTC) impulsado por GNL de UECC tendrá, además, tecnología de propulsión de batería híbrida a bordo. El barco se empleará en las rutas comerciales de la compañía en el mar de mar corto en el Atlántico. (Imagen: UECC)")
