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Propulsión Marina

El objetivo de descarbonización para 2050 de la OMI tiene un precio de $ 1 billón

© Martin Lueke / Adobe Stock

Control de NOx: ¿Deben descansar ciertos vasos?

(Crédito: HOMBRE)

INSIGHTS: Sean Fernstrum, Presidente, RW Fernstrum

Sean Fernstrum, presidente y propietario de tercera generación de RW Fernstrum & Company

GNL Power para transportistas de automóviles VW

Siem Confucio y su barco hermano Siem Aristóteles son los primeros PCTC transatlánticos (Pure Car Truck Carriers) que operan a tiempo completo en GNL. Foto: MAN ES

Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC

El tercer portador puro de automóviles y camiones (PCTC) impulsado por GNL de UECC tendrá, además, tecnología de propulsión de batería híbrida a bordo. El barco se empleará en las rutas comerciales de la compañía en el mar de mar corto en el Atlántico. (Imagen: UECC)

MN100: ABB


El impulso detrás de los motores refrigerados por agua

Sobre el autor: Peter Svartsjö es Gerente de cuentas de ABB LV IEC Motors y brinda asistencia a clientes marinos. Tiene casi 26 años de experiencia en ventas y marketing con ABB. Peter tiene una Licenciatura en Administración Industrial del Politécnico Sueco en Vaasa.

PROPULSIÓN TECH: Cómo llegar a la hibridación

Jon Mosterd es actualmente miembro del Centro de Excelencia de Norteamérica en Danfoss Drives.

66m Shadow Cat Lanzado

De archivo: Incat Crowther

Entrevista: Dirk Balthasar, Presidente, Thermamax

Para empezar, ¿puede dar una descripción general de la oferta de Thermamax para la industria…

Hurtigruten entinta 'Rotten Fish' acuerdo de biogás

A medida que la industria marina mundial se mueve agresivamente para reducir las emisiones de los…

Entrevista: Sebastiaan Bleuanus, Wärtsilä

La edición de mayo de 2019 de Maritime Reporter & Engineering News presenta una sección de 10…

Entrevista: Edmonds Brown, Cummins, Inc.

La edición de mayo de 2019 de Maritime Reporter & Engineering News presenta una sección de ocho…

Noruega construye una flota de aviones no tripulados para las "patrullas de azufre" costeras

Noruega está desarrollando su arsenal de aviones no tripulados de grado militar para misiones que…

Viking Sky: Parada activada por aceite de lubricación baja

Los motores de un crucero de lujo que escapó por poco del desastre durante una tormenta en Noruega…

Sanmar, CAT trabajo en remolcador híbrido innovador

El principal constructor de remolcadores de Turquía, Sanmar Shipyards, fue seleccionado por…

Pruebas de FAT completadas para los motores principales M / V George III

Pasha Hawaii informa que las pruebas de aceptación en fábrica (FAT) del motor principal MAN Diesel…

Diseño de propulsor UUV contemporáneo

Desde el punto de vista de la física de propulsión de vehículos, un vehículo subacuático…
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