Astillero Vittoria entrega remolcador para Argelia

(Foto: Astillero Vittoria)

El astillero veneciano Vittoria Shipyard ha marcado su regreso a la construcción de remolcadores portuarios y costeros con su última entrega a la autoridad portuaria en Skikda, Argelia.

El nuevo remolcador C.869 fue ordenado en diciembre de 2016 por el Ministerio de Transporte de Argelia por un costo de 7 millones de euros y se entregó en junio durante un traspaso oficial de los representantes del astillero Vittoria a una delegación de la autoridad portuaria argelina.

Tras el lanzamiento a finales del año pasado y la capacitación del personal en el sitio, el remolcador podrá comenzar a realizar trabajos de remolque y escolta en las costas y en los puertos del país norteafricano, al servicio de la Empresa Portuaria. de Skikda.

Con la entrega de Cap de Fer, el constructor naval con sede en Adria dijo que ha recuperado su posición como jugador en el mercado nacional e internacional de remolcadores portuarios y costeros. Con los años, Cantiere Navale Vittoria se ha especializado en la creación de buques militares y paramilitares (sobre todo patrulleras, interceptores, y Búsqueda y Rescate [SAR] y lanchas de desembarco, así como botes de trabajo, embarcaciones de apoyo para plataformas portuarias y offshore) y pasajeros transporte.

Además del remolcador recientemente entregado, el constructor dijo que también está construyendo otro remolcador tipo ASD (propulsor azimutal) destinado a Rusia para apoyar el trabajo de desmantelamiento de submarinos nucleares irradiados pertenecientes a la Armada del país.

La última descendencia de la yarda Vittoria, que tiene una longitud total de 26 metros, ancho de 10 metros, calado de 3.8 metros y desplaza 500 toneladas métricas totalmente cargadas, tiene un tiro de bolardo de 42 toneladas métricas gracias a dos propulsores azimutales ASD impulsados ​​por dos semi -Los motores diésel rápidos que pueden desarrollar un total de 3.300 caballos de fuerza y ​​dar una velocidad máxima de 12,5 nudos.

El buque tiene alojamiento y servicios para una tripulación de siete personas y ha sido clasificado por el registro naval francés Bureau Veritas.

"Nos complace haber entregado a las autoridades argelinas nuestro barco 869", dijo Luigi Duò, presidente de Vittoria Shipyard. "Es un barco con tecnología de punta que para nosotros tiene, sobre todo, un valor simbólico muy significativo, ya que marca nuestro regreso al mercado del remolcador, consolida la relación de colaboración y respeto mutuo con las autoridades argelinas y fortalece nuestra presencia en el extranjero."

"Algo que nos hace particularmente orgullosos", continuó Duò, "es el hecho de que el cliente pudo reconocer el know-how de nuestra empresa, que ganó el contrato después de superar una feroz competencia internacional, y que ahora es capaz de apreciar el trabajo realizado por los maestros carpinteros del astillero ".

"La capacidad de mantener alta la calidad de nuestros productos, respetar los plazos de entrega e innovar invirtiendo en investigación y desarrollo, nos ha permitido volver a entrar en el importante sector del remolcador. La entrega de esta unidad, el primer remolcador construido en el patio en casi dos décadas, fortalece nuestra elección estratégica. Ahora estamos buscando convertirnos en un operador de referencia, a nivel nacional e internacional, también para este sector ".