Por segundo año consecutivo, los ingresos y ganancias permanecieron estancados en 2017 en Viking Life-Saving Equipment A / S. Dos de los segmentos de clientes más grandes, el mercado de buques de carga y la industria offshore, siguen en crisis y continúan impactando en las líneas superiores e inferiores. Los signos de una leve mejora en la economía son alentadores, así como la ganancia de Viking en la cuota de mercado.
"Nos encontramos en un mercado con demandas extremadamente complejas que varían significativamente entre segmentos: un mercado impulsado por una multitud de factores, incluida la tecnología, el crecimiento de la economía mundial, la política comercial, la estabilidad geopolítica, entre otros. En general, sin embargo, creo que nos beneficiaremos en el próximo período del crecimiento en la economía global. La acumulación de inversiones diferidas en muchos sectores también será una ventaja para Viking en los próximos años ", dice el CEO Henrik Uhd Christensen.
Viking obtuvo ingresos de DKK 1.834 mil millones en 2017, en comparación con DKK 1.858 mil millones en el año anterior. El beneficio antes de impuestos ascendió a DKK 174,3 millones, en comparación con DKK 183,5 millones en 2016.
Los desarrollos subyacentes revelan cambios entre las áreas comerciales individuales, con ventas decrecientes a los mercados newbuild y offshore, mientras que el mercado de acuerdos - acuerdos de servicios plurianuales con armadores y propietarios de instalaciones offshore - continúa satisfaciendo las altas expectativas, superando los ingresos de DKK Mil millones por primera vez en 2017. Mientras tanto, el importante mercado de buques de pasajeros también continúa mostrando un fuerte crecimiento.
"Las consecuencias de la crisis financiera hace casi 10 años han sido más prolongadas de lo que esperábamos. Pero el mercado marítimo en su conjunto está mejorando, y el grupo de clientes que impulsará el mercado en los próximos años -los armadores- está mirando hacia un futuro más brillante. Esto tendrá impactos a corto plazo en las operaciones, en forma de reactivación de las flotas existentes, seguido de una mayor actividad de construcción nueva. Pero al igual que en el exterior, se espera que el crecimiento en los nuevos edificios sea bajo, y la población de barcos que ya está en funcionamiento será nuestro principal objetivo ", dice Henrik Uhd Christensen.
VIKING opera en tres segmentos principales: envío, pasajeros y offshore, y una serie de segmentos más pequeños, muchos de los cuales están creciendo.
"Un ejemplo son nuestras ventas de trajes contra incendios, donde hemos desarrollado soluciones innovadoras adaptadas a las necesidades funcionales y de diseño de cada país y hemos logrado un crecimiento durante varios años seguidos. También estamos viendo un crecimiento en los yates de recreo, impulsados por el repunte general en la economía global. Nuestras ventas a clientes de defensa en varios países se ven afectadas por la incertidumbre geopolítica que abunda en muchas partes del mundo. Por lo tanto, estamos viendo una demanda creciente en el segmento Defensa debido a la grave situación ", dice Henrik Uhd Christensen.
En los últimos años, Viking ha realizado importantes inversiones en el desarrollo del mercado, estableciendo una presencia en nuevos mercados, particularmente en Asia. Este desarrollo continuó en 2017 con la compañía estableciendo operaciones en Malasia. La red global es un motor de crecimiento para Viking, que comprende 36 subsidiarias extranjeras con 72 ubicaciones y 261 estaciones de servicio autorizadas.