Día de entrenamiento: el pionero simulador de artesanía rápida de Cruden

El director ejecutivo de Cruden, Maarten van Donselaar

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Los simuladores marinos son comunes en la formación y el desarrollo de tripulantes para grandes buques. No tanto para pequeñas, rápidas patrullas y naves de ataque.

Desde mediados hasta finales de la década de 1970, los simuladores marinos se convirtieron en una herramienta de capacitación viable para los navegantes en prácticas. Su popularidad inicial se desarrolló a medida que las oportunidades de capacitación práctica se volvieron más escasas y mucho más costosas. Desde entonces, sin embargo, el avance de la tecnología ha traído una nueva dimensión a la capacitación de la tripulación profesional para embarcaciones pequeñas y rápidas. Obtuvimos una visión exclusiva de esta tecnología avanzada hiperrealista del CEO de Cruden, Maarten van Donselaar.

Con el éxito de los simuladores aeroespaciales en la reducción de costos y el seguimiento rápido de los aprendices, el uso de los simuladores en el contexto marino se ha convertido en una parte importante de la capacitación en seguridad y en llevar a los aprendices a un mayor nivel de competencia antes de dejarlos sueltos en grandes buques. Hoy en día, los simuladores más comunes utilizados en nuestra industria incluyen aquellos que se replican, con un nivel de detalle increíble, el puente y control de un barco, la sala de máquinas, el manejo de carga, la comunicación y los Sistemas Marítimos y de Socorro y Seguridad (GMDSS) más operados de forma remota. vehículos (ROVs).

Si bien la cosecha actual de simuladores puede dar a los novatos el control de cualquier cosa, desde un barco contenedor Panamax hasta un Portador de crudo ultra grande (ULCC), muy poco ha existido en cuanto a herramientas altamente realistas para embarcaciones de alta velocidad. Hasta ahora, replicar los efectos reales del rendimiento, manejo y procedimientos de seguridad para embarcaciones pequeñas y rápidas era, y sigue siendo, una tarea increíblemente compleja dada la velocidad y las rápidas respuestas requeridas para replicar la experiencia del mundo real. Por lo tanto, ese entrenamiento ha permanecido en gran medida fuera de alcance Hasta ahora.

El advenimiento de la simulación de artesanía rápida
Todo esto parece que cambiará luego de la reciente presentación de Cruden, el fabricante e integrador de simuladores holandeses de simuladores rápidos preparados para la producción. Maarten van Donselaar, CEO de Cruden, explica: “Cruden ya es conocido como proveedor de simuladores, desde nuestra experiencia en las industrias de automovilismo, automoción y aeroespacial. En particular, para los automóviles y los deportes de motor, los simuladores desempeñan un papel en la investigación y el desarrollo de sistemas y vehículos. Sin embargo, en el contexto marino, sirven principalmente como una herramienta de capacitación y ya se usan ampliamente para capacitar a los estudiantes en grandes embarcaciones donde los movimientos son respuestas más lentas. Sin embargo, ahora estamos viendo una necesidad particular de una herramienta de capacitación dinámica y altamente realista para la preparación rápida que complementa la capacitación en el mar y una que ha sido desarrollada para ofrecer a las organizaciones de capacitación horas adicionales; costos reducidos; Condiciones y escenarios repetibles y programables; AAR realista y detallado basado en datos; y protección a entrenadores y aprendices del estrés físico ".

El Fast Craft Simulator de Cruden es la culminación de más de seis años de desarrollo y pruebas para garantizar que el hardware y el software patentado puedan replicar escenarios repetibles con la máxima precisión y realismo sensorial.

“El Fast Craft Simulator es más parecido a una configuración de Fórmula 1 en la que unos pocos milisegundos de retraso en la respuesta del sistema pueden perturbar al operador porque los conductores son muy sensibles a las respuestas cronometradas correctamente a su entrada o los efectos de golpear un bordillo. Nuestra arquitectura está desarrollada para minimizar la latencia. Durante los últimos seis años, hemos trabajado estrechamente con usuarios como Florida Powerboat Industry y usuarios finales militares, además de proveedores de capacitación en todo el mundo para reunir tanto conocimiento sobre especificaciones de embarcaciones que miden parámetros físicos como sobre cada aspecto de su comportamiento y características en el agua. . De igual importancia es comprender las necesidades de capacitación en términos del contenido del curso y los criterios de evaluación. Nuestro equipo de expertos luego diseña y construye los simuladores rápidos de acuerdo con las especificaciones del cliente ", dice van Donselaar.

Si bien la capacidad de replicar el rendimiento en aguas planas de un barco de alta velocidad es impresionante en sí misma, presionamos a van Donselaar sobre cómo se pueden simular con precisión las condiciones de la superficie. “Una vez que hemos mapeado los parámetros medidos de la embarcación al modelo de simulación, comenzamos la validación midiendo realmente cómo responde la embarcación a la entrada en varios estados del mar y usamos los resultados para ajustar los parámetros y mapear las condiciones de la superficie, "Respondió, agregando rápidamente:" Solo así podremos construir una variedad de escenarios altamente precisos ".

“La naturaleza integrada de todos nuestros sistemas significa que el software y el hardware se desarrollan para complementarse entre sí y los participantes practicarán frente a pantallas de definición ultraalta y proyectores de grado de simulación capaces de ofrecer un campo de visión horizontal que va desde 210 grados a un total de 360 ​​grados. Esto permite que el proveedor de capacitación evalúe con precisión a los estudiantes, ya que las dos partes del sistema trabajan juntas para una experiencia hiperrealista ".

Además de esto, Cruden está trabajando actualmente como parte de una empresa conjunta entre el Instituto de Investigación Marina de los Países Bajos (MARIN) y el Ministerio de Defensa de los Países Bajos para desarrollar un nuevo simulador de barco pequeño rápido (FSSS). “Cruden tiene la capacidad de hacer simuladores para prácticamente cualquier requerimiento y nuestro equipo estructurará el sistema para reflejar cualquier cosa, desde pequeños RHIB hasta barcos de patrulla de 100 pies. Esto incluye maquetas de casco montadas en el sistema de movimiento que se mueve en seis grados de libertad. Esto le permite al aprendiz experimentar giros de alta velocidad y reconocer golpes violentos. Damos cuenta de todos los escenarios gracias a los algoritmos informáticos, pero no llegamos a ser demasiado extremos en el caso de un "golpe fuerte" de alta fuerza G, para eliminar cualquier riesgo de lesiones de rodilla o espalda. La flexibilidad de este sistema es esencial para convertirlo en una herramienta viable para la capacitación de tipo artesanal, así como en escenarios basados ​​en la defensa ”, agrega van Donselaar.

La llegada del Simulador Fast Craft de Cruden y el desarrollo del FSSS coinciden con el crecimiento de este mercado para buques de alto rendimiento utilizados en la aplicación de la ley y búsqueda y rescate, así como la fuerza de defensa especial y las operaciones navales. La necesidad de tales herramientas de capacitación está agregando una nueva dimensión a la forma en que los marineros pueden aprender y desarrollar sus habilidades.

Maarten van Donselaar explica: “Estamos trabajando con una variedad de socios que van desde fuerzas especiales y guardacostas que despliegan barcos de fabricantes de equipos originales como Boomeranger, MST, Damen y Holyhead. Los simuladores de entrenamiento van más allá de las evaluaciones de desempeño de los barcos y la tripulación, también tienen la capacidad de incorporar comunicaciones en tierra, objetivos y simulaciones de armas. Para la integración de armas, trabajamos con Meggitt Training Systems y, por lo tanto, cualquiera que sea la técnica rápida equipada en la vida real, también se incluirá en el simulador de entrenamiento.

“La capacitación práctica se ha vuelto cada vez más costosa y lleva más tiempo y también está sujeta a las condiciones climáticas prevalecientes. Además, también conlleva un alto elemento de riesgo. Nuestros simuladores ahora pueden permitir que los proveedores de capacitación superen estos desafíos en un ambiente controlado en el que los estudiantes puedan ser evaluados de cerca, entrenados y preparados correctamente antes del examen práctico ".

Este artículo apareció por primera vez en la edición impresa de diciembre de la revista MarineNews .