Greenpeace apunta a buque cisterna de combustible del Mar Báltico vinculado a Rusia

© Paz verde / Will Rose

Activistas de Greenpeace pintaron lemas en un petrolero de propiedad estonia en medio del Mar Báltico el viernes y dijeron que el barco suministraba combustible a buques que transportaban petróleo ruso que representaba un peligro para el medio ambiente y alimentaría el conflicto.

"El petróleo alimenta la guerra", garabatearon con grandes letras blancas los activistas, que llegaron en pequeñas embarcaciones, en el costado del camión cisterna Zircone, como muestran las fotografías proporcionadas por Greenpeace.

El buque, que se encuentra en aguas internacionales frente a la isla sueca de Gotland, ha suministrado combustible a más de 50 petroleros que viajan hacia o desde puertos rusos en los últimos dos meses, informó esta semana la emisora pública sueca SVT.

Greenpeace dijo que le preocupaba que cualquier accidente o derrame del petrolero registrado en Chipre pudiera causar un desastre ambiental en el frágil ecosistema del Mar Báltico.

El Zircone forma parte de una flota operada por Fast Bunkering, que a su vez es propiedad de Baltic Sea Bunkering OU, registrada en Estonia, según muestran los registros de empresas letonas y estonias.

Fast Bunkering dijo que proporciona servicios sólo a buques propiedad de empresas europeas y que cumple con todas las sanciones y restricciones aplicables.

Una flota de barcos en la sombra, o gris, continúa operando en aguas internacionales, transportando petróleo desde Rusia, Irán y otros países sancionados a pesar de que los proveedores de certificación y los fabricantes de motores ya no garantizan su navegabilidad.

Greenpeace afirmó en un comunicado que el Zircone llevaba meses "vendiendo combustible a la flota en la sombra", afirmación que la empresa niega.

"Puedo asegurarles que estas declaraciones no son ciertas y que no almacenamos la llamada flota gris", dijo el director ejecutivo de Fast Bunkering, Alexey Volkov, en un comunicado a Reuters.

Las sanciones occidentales impuestas tras la invasión rusa de Ucrania no prohíben el suministro de combustible marítimo, que los petroleros utilizan para impulsar sus propios motores mientras transportan petróleo a los clientes.

"No utilizamos combustible marino de origen ruso; la mayoría de los combustibles marinos que utilizamos son de origen europeo", dijo Volkov.

(Reuters - Informe de Ilze Filks, Nerijus Adomaitis y Andrius Sytas, editado por Terje Solsvik y Ros Russell)