Gunvor Obtiene la Aprobación para la Actualización de la Refinería de Rotterdam

Publicado por Joseph Keefe • 27 enero 2018

Holanda ha otorgado la aprobación provisional a Gunvor para agregar una unidad de mejora de combustible en su refinería de Rotterdam, según un documento visto por Reuters, mientras el operador petrolero internacional se prepara para nuevas y estrictas normas ambientales sobre el envío de combustibles.

Las normas de la Organización Marítima Internacional (IMO), que entrarán en vigor en 2020, tienen como objetivo reducir las emisiones de azufre producidas por los buques, creando un desafío para las compañías navieras y las refinerías de petróleo.

Los refinadores tienen que decidir si invierten en una nueva capacidad para convertir el combustible de envío de búnker de estilo antiguo, conocido como combustible de alto contenido de azufre, en productos de mayor calidad, como el diesel.

Las autoridades holandesas, en una decisión publicada a principios del mes pasado, le dijeron a Gunvor que no tendría que llevar a cabo una evaluación ambiental para seguir adelante con la construcción de la instalación de mejora, conocida como unidad de coquización retrasada, que permitiría a la refinería convertirse en combustible de azufre en varios tipos de diesel.

El portavoz de Gunvor Seth Pietras dijo que la compañía aún no había determinado si construiría la unidad.

"Gunvor actualmente estudia varias opciones para la mejor manera de responder a la decisión de la OMI", dijo Pietras. "No hemos tomado ninguna decisión todavía".

Varias grandes compañías petrolíferas, incluidas ExxonMobil y Total, han invertido en mejoras de refinerías similares para producir combustibles de bajo contenido de azufre antes de las nuevas normas de envío y también en respuesta a normas más estrictas en todo el mundo que limitan el azufre en los combustibles para automóviles.

La mayor parte de las refinerías europeas aún no se han preparado para las normas más estrictas, aunque los expertos han dicho que algunos podrían luchar para seguir siendo rentables si no actúan.

En una entrevista con Reuters en octubre, el fundador de Gunvor, Torbjorn Tornqvist, dijo que la compañía estaba "haciendo preparativos" para el cambio en el envío de combustible, pero se negó a comentar sobre lo que se incluiría en esos planes.

"Esperamos operar nuestras refinerías. No hay dudas al respecto", dijo Tornquist.