Nueva flota de remolcadores de Med Marine completada

Foto: SCHOTTEL

Con el nuevo remolcador MED XXIX recientemente puesto en servicio, la nueva flota de seis buques de Med Marine con sede en Turquía ya está completa. Los remolcadores de tipo ASD están diseñados para operaciones en puertos y terminales, así como para remolques costeros.

La propulsión principal de la RAmparts 2300-MM consiste en un par de motores Caterpillar CAT 3512C, cada uno con 1.380 bkW a 1.600 rpm, y cada uno de ellos conduce una unidad de propulsión de popa SCHOTTEL SRP 340 con hélices de paso fijo de 2.100 mm de diámetro que permite Velocidad de navegación libre de 12 nudos. En uno de los motores principales se monta una bomba contra incendios (FiFi) accionada por diesel para el sistema FiFi E de los remolcadores.

“Como se puede ver en toda la flota, las hélices de timón SCHOTTEL fiables han demostrado ser adecuadas para muchas aplicaciones, ya que tienen un diseño robusto y ofrecen un manejo fácil para maniobrar. Por eso confiamos en SCHOTTEL para la propulsión ”, dijo Muhammet Gökhan, Gerente de Desarrollo de Negocios de Med Marine.

Las principales características del SRP se derivan de la combinación de propulsión y dirección de azimut. En consecuencia, no hay necesidad de un timón, y la potencia del motor se convierte óptimamente en empuje. La rotación de 360 ​​° del Rudderpropeller significa que toda la potencia de entrada está disponible para maniobrar.

RAmparts 2300-MM es un diseño exclusivo de Robert Allan Ltd. para Med Marine. Cada uno de los seis buques tiene una longitud de 23 m, una viga de 10,9 my un calado de 4,4 m. Los seis buques fueron diseñados y construidos para cumplir con todas las normas y regulaciones aplicables del Registro RINA.