Un par de ceremonias de corte de acero celebradas con una semana de diferencia en distintos astilleros chinos iniciaron la construcción de nuevas embarcaciones de trabajo para el puerto de Tianjin.
Tras la finalización con éxito en 2015 de los programas de construcción simultáneos que involucran cinco buques de tres diseños diferentes, la firma de arquitectura naval canadiense Robert Allan Ltd. dijo que comenzó a desarrollar dos diseños más, trabajando en estrecha colaboración con la sucursal de remolque del puerto de Tianjin.
El 23 de agosto, se llevó a cabo la ceremonia de corte de acero para el primero de dos pilotos / remolcadores ASD 40/35 en el Astillero Jiangsu Zhenjiang en China. Luego, el 29 de agosto, se llevó a cabo una ceremonia de corte de acero para el primero de dos remolcadores ASD 35/50 en el astillero Sanlin, afiliado a la empresa de servicios de transporte Fuxing Shipping Company Co., Ltd. de Shanghai.
Cuando los cuatro remolcadores se entreguen al propietario a mediados del próximo año, serán los primeros remolcadores con la notación de barco inteligente (i-Ship) desde que China Classification Society (CCS) lanzó estas reglas en marzo de 2016. Bajo el i-Ship Los remolcadores estarán equipados con sistemas de navegación inteligente, casco inteligente, motor inteligente, administración de eficiencia inteligente y sistemas de centros de control inteligente.