El índice principal del intercambio báltico para caer Handysize T / C Promedio

Publicado por Joseph Keefe • 1 febrero 2018

La Bolsa del Báltico dice que desde el 1 de marzo de 2018, el índice Báltico seco, su principal índice de carga marítima, que normalmente tiene en cuenta las tarifas para buques de tamaño capesize, panamax, supramax y handysize, ya no incluirá el promedio de tiempo de charters de Handysize.

El Exchange dijo además que el índice se volverá a ponderar según las siguientes proporciones de evaluaciones de timecharter: 40 por ciento de capesize, 30 por ciento de panamax y 30 por ciento de supramax. La contribución de los diversos tipos de buques de graneles secos al mercado de graneles secos fue de 40 por ciento de capesize, 25 por ciento de panamax, 25 por ciento de supramax y 10 por ciento de handysize, según investigaciones externas.

"La decisión de no incluir las contribuciones de Handysize no hace una diferencia estadística en el cálculo del BDI, con base en las ponderaciones anteriores", dijo la bolsa en un comunicado el jueves, y agregó que el intercambio continuará informando sobre el mercado de buques de handysize.

Reporte de Arpan Varghese