El comandante de la Marina estadounidense se declara culpable del escándalo de 'Fat Leonard'

1 febrero 2018
Comandante. Troy Amundson (derecha) en 2010 (Foto de la Marina de los Estados Unidos por Jessica Bidwell)
Comandante. Troy Amundson (derecha) en 2010 (Foto de la Marina de los Estados Unidos por Jessica Bidwell)

Un ex comandante se convirtió en el último oficial de la Marina de EE. UU. En declararse culpable en una amplia investigación de corrupción y fraude que involucra al contratista de defensa extranjero conocido como "Fat Leonard".

En lo que se ha convertido en el mayor escándalo de corrupción en la historia de la Marina estadounidense, el ex comandante de la Marina estadounidense Troy Amundson se declaró culpable el martes de conspiración para cometer soborno, admitiendo que conspiró con el contratista de defensa extranjero Leonard Glenn Francis, alias "Fat Leonard", y su Singapur empresa basada en Glenn Defense Marine Asia (GDMA), para aceptar sobornos, como los gastos de entretenimiento y los servicios de prostitutas, a cambio de enviar negocios al GDMA.
Hasta el momento, 20 de los 29 acusados ​​acusados ​​en el escándalo se han declarado culpables, incluido Francis, que en 2015 admitió presidir una conspiración que involucró a decenas de funcionarios de la Marina estadounidense, decenas de millones de dólares en fraudes y millones de dólares en sobornos y obsequios, desde dinero en efectivo, prostitutas y viajes de lujo a cigarros cubanos, carne de res Kobe y lechones españoles, dijo la Oficina del Fiscal de los Estados Unidos.
De acuerdo con las admisiones realizadas como parte de su declaración de culpabilidad, Amundson sirvió desde mayo de 2005 hasta mayo de 2013 como el oficial responsable de coordinar los ejercicios militares conjuntos de la Marina de los EE. UU. Con sus homólogos de la marina extranjera. Parte de sus deberes incluía la construcción y el mantenimiento de relaciones con los socios de ejercicio de la armada extranjera de la Armada de los EE. UU.
Amundson admitió que desde septiembre de 2012 hasta octubre de 2013 Francis pagó la cena, las bebidas, el transporte, los gastos de entretenimiento y los servicios de prostitutas para Amundson y otros oficiales de la Armada de los EE. UU. A cambio confidencial, la información de la Marina de los EE. UU. Patentada se pasó a Francis junto con numerosas otras acciones realizadas a favor del contratista de apoyo de buques GDMA.
En un caso, Amundson le escribió a Francis desde una cuenta privada de correo electrónico, y se preparó para proporcionar a Francis información interna y patentada de la Marina de los EE. UU .: "¿Transferencia? ... [M] y [amigo], su programa es asombroso. Yo [Amundson] soy un perro pequeño que está tratando de obtener un hueso ... sin embargo, estoy muy contento con mi pequeño programa. Todavía necesito cinco minutos para pasar algunos datos cuando podamos reunirnos. No puedo imprimir. "Esa noche, Francis arregló los servicios de varias prostitutas de Mongolia para Amundson.
Amundson fue entrevistado por investigadores delictivos federales en octubre de 2013, y como parte de su acuerdo de declaración de culpabilidad admitió que eliminó toda su correspondencia privada de cuenta de correo electrónico con Francis después de su entrevista con agentes del orden más temprano ese mismo día.
"Amundson intercambió deliberada, metódica y repetidamente su cargo público por gastos de entretenimiento y los servicios de prostitutas, y al hacerlo, se alineó con un contratista de defensa extranjero sobre su armada, sus colegas y su país", dijo el fiscal federal Adam Braverman. "Estamos avanzando en esta investigación hasta que estemos seguros de que todos los involucrados han sido responsables".
La sentencia está programada para el 27 de abril de 2018. Amundson enfrenta una pena máxima de cinco años en prisión y una multa de $ 250,000.
Categorías: Armada, Legal, Ojo en la marina