El oficial SAR Caleb Halle recibe el Premio a la Valentía de la OMI 2023

Caleb Halle cortesía de la OMI.

El Premio de la OMI 2023 a la valentía excepcional en el mar se entregó a Caleb Halle, técnico de supervivencia de aviación de segunda clase (AST2) de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) . Fue reconocido por el extraordinario coraje, resistencia y determinación que mostró durante el rescate de los siete tripulantes del remolcador Legacy en enero de 2023.

AST2 Halle, con base en la Estación Aérea de la Guardia Costera de Atlantic City, recibió el premio en la ceremonia anual de premios de la OMI en Londres. La ceremonia se llevó a cabo al concluir el primer día del 33º período de sesiones de la Asamblea de la OMI (A33), que se llevará a cabo del 27 de noviembre al 6 de diciembre.

AST2 Halle estuvo acompañado en la ceremonia de entrega de premios por sus padres, su esposa y su pequeña hija. Al aceptar el premio, les agradeció su apoyo y describió el orgullo que sentía: “Me siento honrado de haber sido nominado y elegido para este premio. También me siento honrado de haber participado en este rescate con las excelentes tripulaciones aéreas con las que volé esa noche... Este fue un esfuerzo de equipo en todos los aspectos del rescate, y no habría podido llevar a cabo esta operación de rescate sin los esfuerzos combinados de ambas tripulaciones esa noche”.

Halle continuó: “Esta es sólo una historia entre muchas que los nadadores de rescate de la Guardia Costera y sus tripulaciones aéreas logran silenciosamente todos los días, y estoy orgulloso de ser una pequeña parte de su tradicional tradición de salvar vidas”.

Rescate valiente y decidido

AST2 Halle formó parte de un equipo de rescate en helicóptero enviado para ayudar al remolcador Legacy el 14 de enero de 2023. El barco y su tripulación de siete personas estaban a la deriva en mares violentos a 35 millas náuticas de la costa de Maryland, en la costa este de Estados Unidos.

Halle lideró un plan para subir a los miembros de la tripulación hasta el helicóptero desde la popa del Legacy pero, después de haber ayudado exitosamente a uno de ellos a alcanzar la canasta de rescate, determinó que no era seguro continuar hasta que encontrara un lugar más seguro en el barco principal. cubierta. Notificó a sus colegas en el helicóptero CG-6566 que se trasladaran a una posición encima y pudo garantizar que dos supervivientes más fueran llevados a un lugar seguro.

En ese momento el helicóptero tuvo que abandonar el lugar por falta de combustible. Pero AST2 Halle se ofreció a permanecer en el lugar para tranquilizar a los cuatro tripulantes restantes del remolcador y ayudar a un helicóptero de socorro de la Guardia Costera cuando llegara. Ya estaba oscureciendo cuando el helicóptero CG-6024 llegó al lugar y, para hacer aún más difíciles las condiciones, que ya eran enormemente difíciles, se perdieron las comunicaciones entre el oficial de búsqueda y rescate y el helicóptero.

A pesar de todo esto, Halle pudo ayudar al nadador de rescate del segundo helicóptero a llegar a la cubierta del remolcador que se balanceaba violentamente y, juntos, lograron izar a los cuatro tripulantes restantes a un lugar seguro.

Antes de que los dos oficiales de la USCG fueran sacados del Legacy, AST2 Halle emprendió una búsqueda final del remolcador durante la cual se dañó el sello hermético de su traje de supervivencia. Luego, él y su colega fueron arrojados del barco al agua helada y tempestuosa, y preocupantemente cerca de las hélices del remolcador. Cuando el traje de supervivencia de AST2 Halle comenzó a inundarse, el helicóptero logró reposicionarse y, finalmente, ambos nadadores de rescate fueron sacados sanos y salvos del mar.

El Panel de Jueces estuvo de acuerdo en que las acciones de AST2 Halle demostraron claramente una valentía y determinación excepcionales en condiciones extremas y complejas. Fue nominado por los Estados Unidos de América para el Premio de la OMI a la valentía excepcional en el mar.

Certificados de elogio

Durante el evento se entregaron certificados de mención a cuatro personas o grupos por sus actos de valentía. A otros 13 se les han enviado cartas de elogio.

En la ceremonia de entrega de premios también fue reconocida Anneliese Jost, ganadora de este año del prestigioso Premio Marítimo Internacional. Jost fue nominada al premio por la República Federal de Alemania por su contribución, en particular, a la seguridad marítima. Jost fue presidenta del Subcomité de diseño y equipo de buques de la OMI y de diseño y construcción de buques, cargo que ocupó durante 10 años.

Se entregaron certificados de elogio a las siguientes personas:

La tripulación del remolcador SL Diamantina , nominada por Australia, por su papel crucial en el rescate coordinado, que duró tres días, de 21 tripulantes del granelero Portland Bay, que transportaba 1.000 toneladas de fueloil. Se evitó un incidente de contaminación marina.

José Cardoso Lemos, pescador de subsistencia, nominado por Brasil por su valentía, acciones desinteresadas y determinación al sacar él solo a un lugar seguro en su barco pesquero a 25 supervivientes del buque de pasajeros hundido Dona Lourdes II, antes de ayudar en la recuperación de otros que se habían ahogado.

La tripulación del pesquero Zhe Long Gang Yu 05668 , nominado por China por su extraordinaria valentía y sus incansables esfuerzos durante el rescate de otro pesquero, el Zhe Ling Yu Yun 30058. Se había incendiado y las llamas se extendieron rápidamente debido a los fuertes vientos. . Doce sobrevivieron; Lamentablemente, un pescador perdió la vida.

Técnico de Supervivencia en Aviación de Tercera Clase John Walton , nadador de rescate a bordo de helicóptero CG-6009, Centro Móvil de Entrenamiento de Aviación, Sector North Bend, Guardia Costera de Estados Unidos , nominado por Estados Unidos. AST3 Walton jugó un papel vital al salvar la vida de una persona arrojada por la borda desde el yate a motor Sandpiper cuando volcó.

Cartas de elogio

Se han enviado Cartas de Elogio a las siguientes:

El capitán y la tripulación del M/V Guo Yuan 8 , nominados por China por su papel en el rescate en condiciones meteorológicas y marítimas adversas de cinco de los 22 tripulantes del carguero volcado Jin Tian.

El capitán y la tripulación del M/T Liao You 123 , designado por China, para el rescate con fuertes vientos y temperaturas gélidas de los tres tripulantes del pesquero Liao Ying 35419 que padecían hipotermia.

LV Pierre Bonneau, MP Vanessa Legall y MT Guillaume Colin , el destacamento de helicópteros de la Flotilla 34F a bordo de la fragata de patrulla Prairial, Armada francesa. Fueron nominados por Francia por su papel en la operación internacional de rescate del buque de la Armada peruana BAP Guise que se había incendiado.

Louis Vasseur, nadador de rescate voluntario y miembro de la tripulación a bordo del barco todo tiempo SNS 086 Cap Fagnet , Estación de Salvamento de Fécamp, Sociedad Nacional de Salvamento Marítimo, nominado por Francia, para el rescate de dos tripulantes del velero Appollonia durante una tormenta.

Clément Belin y Nino Verlie, tripulantes del remolcador de intervención, asistencia y salvamento Abeille Normandie , designado por Francia para rescatar, con una embarcación neumática, a dos personas que eran arrastradas por el dique de Carnot en Le Portel, en el Pas-de- Calais debido al mar embravecido.

Diego D Sachs, Sascha Kümpel, Nick Tamm y Marek Möckel, miembros del equipo de asistencia de remolque de la Administración Federal de Navegación y Transporte Marítimo , nominados por Alemania por sus acciones que salvaron las vidas de las personas a bordo del carguero Royal II, que estaba inutilizado y a la deriva. hacia la costa y con riesgo de encallamiento o colisión. Se evitó un incidente grave de contaminación marina.

El capitán Anil Choudhary y la tripulación del M/V Helios Leader , nominados por separado por India y Singapur, por su contribución a la operación de rescate de más de 300 personas a bordo del barco de madera Lady R3 que se encontraba a la deriva y se hacía agua en un mar embravecido. .

La tripulación de la patrullera 3016, Coast Guard Station Donghae, Guardia Costera de la República de Corea , designada por la República de Corea para el rescate, que duró 63 horas, de 10 tripulantes del barco pesquero 133 Samhwa que había sufrido una falla en el motor y se había perdido. comunicación en condiciones climáticas extremas.

Capitán Yeonghwan Park, capitán del buque pesquero 2016 Sinaesan , designado por la República de Corea para el rescate de los nueve tripulantes del carguero Hyundai Fashion que se hunde. Habían abandonado el barco en aguas peligrosas y con condiciones climáticas deterioradas.

El capitán Anatoliy Golev y la tripulación del petrolero NCC Najem , nominados por separado por Arabia Saudita y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), por su papel en el rescate en fuertes corrientes y altas olas de 35 supervivientes que fueron encontrados en el mar después su barco zozobró. También recuperaron un cadáver.

El equipo de la Base Estratégica de Fene (A Coruña), incluido el oficial responsable de las operaciones de búsqueda y salvamento y respuesta a la contaminación, y la unidad de intervención de buceo de Ardentia Marine, Agencia de Seguridad y Salvamento Marítimo . El equipo fue designado por España para el rescate nocturno en mar embravecido del único tripulante del velero naufragado Jeanne Solo Sailor.

DCC Michael A Filippone, DC1 Rilee E Williams, DC2 William J Parker y DC2 Kevin B Smith, División de Control de Daños del USCGC Midgett, Guardia Costera de los Estados Unidos, nominados por los Estados Unidos por su profesionalismo y diligencia durante la operación de rescate internacional que involucró al El buque de la Armada peruana BAP Guise se incendió.

El capitán Sergey Vasiliev, capitán del M/V Nordic Qinngua , designado por las Islas Feroe, para el rescate en mar embravecido y fuertes vientos de dos personas que habían abandonado su bote de remos volcado y fueron encontradas en una balsa salvavidas.

Reconocen los rescates de migrantes de gente de mar

La valentía, el profesionalismo y la compasión demostrados por las tripulaciones de los buques mercantes en el rescate de migrantes en el mar en todo el mundo han sido reconocidos con 15 certificados especiales de elogio otorgados a aquellos nominados por Georgia, India, las Islas Marshall, la Cámara Naviera Internacional (ICS ) y la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).