PAO Sovcomflot: Tanker Market es desafiante

Aiswarya Lakshmi20 mayo 2018
Foto: PAO Sovcomflot
Foto: PAO Sovcomflot

PAO Sovcomflot (SCF Group) continuó incrementando la participación de su flota en proyectos de energía a largo plazo durante el primer trimestre que finalizó el 31 de marzo de 2018. Esto ayudó a compensar el impacto negativo de la prolongada caída en las tarifas de carga que continúa dentro de los mercados convencionales de carga de buques cisterna. .

Nikolay Kolesnikov, vicepresidente ejecutivo y director financiero de PAO Sovcomflot, comentó los resultados del trimestre: "En el primer trimestre de 2018, las condiciones dentro del mercado mundial de petroleros convencionales continuaron siendo extremadamente desafiantes. El desequilibrio significativo entre el suministro y la demanda de tonelaje en el petróleo crudo y los segmentos de envío de productos petrolíferos acumularon una mayor presión a la baja sobre las tarifas de flete, que habían alcanzado mínimos históricos en algunos sectores que habían caído casi un 50 por ciento interanual.
"En este contexto negativo para los propietarios convencionales de buques cisterna, SCF Group continuó aumentando la proporción de los ingresos totales derivados de los contratos charter a largo plazo que sirven a la infraestructura de producción de petróleo y gas costa afuera, mientras optimizaba con éxito la estructura de nuestra flota convencional de petroleros para aumentar su eficiencia. "
Los ingresos equivalentes a los fletes del tiempo (TCE) para el primer trimestre de 2018 se situaron en USD 248,9 millones (1T 2017: USD 274,4 millones). Se han firmado acuerdos a largo plazo para el fletamento por tiempo con Shell para dos petroleros Aframax de nueva generación actualmente en construcción, que están especialmente diseñados para funcionar con GNL.
Nuevo buque de espera rompehielos Yevgeny Primakov comienza operaciones. El buque está construido para servir a las plataformas de petróleo y gas mar adentro de Sakhalin-2, en virtud de un acuerdo de fletamento por tiempo compartido de 20 años con Sakhalin Energy.
Se firmó un nuevo acuerdo de financiamiento del proyecto de USD106 millones con Sberbank, con un plazo de hasta 14 años. Los ingresos financiarán la construcción de un buque cisterna de transbordador del Ártico de la serie Shturman Albanov, que presta servicios al proyecto Novy Port (operado por Gazprom Neft).
Sovcomflot Group (SCF Group) es la compañía naviera más grande de Rusia, además de ser un líder global en el transporte marítimo de hidrocarburos y el servicio de exploración y producción de petróleo y gas en alta mar. La flota propia y fletada de la compañía incluye 146 buques con un peso muerto total de 12,6 millones de toneladas. La mitad de los buques tienen una clase de hielo.
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