El petrolero de GNL de Sovcomflot cruzará NSR

Korolev Prospect está siendo atracado por bunkering con GNL en el puerto de Rotterdam. Imagen: Servicio de prensa SCF

El petrolero de petróleo crudo Aframax alimentado con GNL de Sovcomflot, Korolev Prospect, ha comenzado un tránsito a través de la Ruta del Mar del Norte (NSR).

Korolev Prospect se convertirá en el primer petrolero de petróleo crudo de gran capacidad en recorrer toda la ruta del Mar del Norte utilizando solo combustible de GNL de combustión más limpia.

El petrolero está entregando una carga de petróleo crudo desde el puerto de Murmansk a China. El viaje a lo largo de la NSR, desde el cabo Zhelaniya hasta el cabo Dezhnev, durará unos ocho días, con la embarcación moviéndose a la velocidad promedio esperada de 12 nudos.

Mientras transita desde el Mar de Laptev hasta el Mar de Siberia Oriental, el barco seguirá la ruta de aguas profundas 'Tikhonov' que se encuentra al norte de las Islas de Nueva Siberia, que fue inaugurado por primera vez para el envío comercial en 2011 por el petrolero de SCF Vladimir Tikhonov.

La tripulación de Korolev Prospect incluye a Vasily Yermakov, uno de los capitanes de hielo con más experiencia en la flota de SCF, que actúa como asesor de hielo para este viaje.

En comparación con los combustibles marinos estándar, las embarcaciones que usan GNL logran una reducción significativa en las emisiones de la embarcación al tiempo que mejoran la eficiencia energética del buque.

Hoy, Sovcomflot tiene seis petroleros de petróleo crudo con GNL en operación, incluido Korolev Prospect, y cinco más en construcción. Korolev Prospect, entregado en febrero de 2019, tiene un peso muerto de 113,232 toneladas, una longitud de 250 metros, una anchura de 44 metros y una clase de hielo de casco 1A.