Preocupación de salud post-brexit en el puerto del Reino Unido

Por Aiswarya Lakshmi • 19 febrero 2018

Richard Ballantyne, Director Ejecutivo de la Asociación de Puertos Británicos, dijo: "Tal vez uno de los mayores desafíos para Brexit que puedan enfrentar los puertos sea acomodar nuevas inspecciones de estándares de salud ambiental en la frontera. Como se destaca en el informe, las demoras resultantes de las inspecciones en la frontera conducirían a un aumento de los costos, creando congestión y problemas particulares para los productos perecederos. Cualquier acuerdo comercial Brexit debe incluir un acuerdo para superar la necesidad de tales inspecciones ".

Según las reglas actuales, los productos animales y vegetales que ingresan al Reino Unido y la UE desde un tercer país pueden requerir inspecciones documentales, de identidad o físicas. Estos controles de salud portuarios se llevan a cabo en puestos de inspección fronterizos especialmente diseñados y diseñados, llevados a cabo por funcionarios veterinarios calificados, empleados por las autoridades locales.

Como resultado de la pertenencia de la UE al Reino Unido, en los últimos años los alimentos y los productos agrícolas no han estado sujetos a controles de salud portuaria. Sin embargo, cuando el Reino Unido abandona la UE, de acuerdo con las normas actuales, la infraestructura para los costosos puestos de inspección fronterizos debería instalarse en una serie de puertos del Reino Unido.

Gran parte del comercio del Reino Unido con la UE se facilita a través de vehículos pesados ​​a través de terminales de transbordadores Roll-on Roll-off, que prácticamente no cuentan con una infraestructura adecuada de inspección sanitaria de puertos de terceros países.

Ballantyne continuó: "Post Brexit, los nuevos requisitos fronterizos de salud portuaria podrían ser un problema grave para una variedad de puertos, particularmente en los puertos de transbordadores Roll-on Roll-off. Conforme a las normas actuales de la UE, los productos de plantas y animales podrían estar sujetos a un régimen de inspección sumamente perturbador en la frontera. Exigir que los camiones se detengan y se sometan a inspecciones que consumen tiempo en los puertos provocaría una interrupción significativa en la frontera y crearía congestión en los puertos ".

"Hemos tenido varias reuniones con Defra que establecerá la política de inspecciones sanitarias portuarias en el Reino Unido después del Brexit, pero para el tráfico que sale del Reino Unido todavía podría haber problemas en los puertos de la UE y será importante que los negociadores del Brexit no ignoren esto aspecto bastante técnico pero muy importante de la política comercial en sus discusiones ", concluyó.