Primer COI emitido bajo el subcapítulo M
La Guardia Costera de los EE. UU. Ha emitido su primer certificado de inspección (COI) según los requisitos del Subcapítulo M, que establecen nuevas reglas para la inspección, los estándares y las políticas de seguridad de los buques remolcadores.
El COI emitido para Marine Towing del Endeavour de 90 pies de Tampa fue firmado el miércoles por la capitana Holly Najarian, comandante del Sector St. Petersburg, Fla., Y fue presentado el jueves por la mañana en la oficina corporativa de la compañía en Tampa, Florida.
El Endeavour de 4.200 caballos de fuerza, construido en 2000 en Lockport, La., Funciona como un buque de asistencia y escolta en toda la Bahía de Tampa.
Con el primer COI bajo el subcapítulo M, Endeavour lidera más de 5.500 buques que deberán certificarse según la nueva regulación. Se requiere que todos los buques de remolque con bandera de EE. UU. Cumplan con las disposiciones del Subcapítulo M de 46 CFR antes del 20 de julio de 2018. Hay un período de incorporación gradual para la emisión del COI.
"Hemos sido afortunados de tener una relación muy útil con nuestra Guardia Costera local y ABS [que sirvió como Marine Towing de la organización de terceros de Tampa (TPO)]. Para simplificar la documentación de nuestro cumplimiento, utilizamos HELM connect, que es fácil de usar y permite a nuestro personal y miembros de la tripulación un enfoque fácil e intuitivo para este complejo requisito ", dijo el Capitán Scott Moorhead, Coordinador de seguridad e ISM de Marine Towing of Tampa.
"Obtener y mantener nuestra Certificación ISM, obtener la Encuesta de conformidad Sub-M en cada buque y tener la inspección USCG UTV contribuyó en gran medida a formar una buena base para el objetivo del COI", agregó el Cap. Moorhead.
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-149340 "(Foto de archivo: Fincantieri)")
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