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Main Iron Works entrega su décimo buque a Ingram Marine Group

El M/V David North es el barco número 10 de los 10 construidos para Ingram Marine Group. Imagen cortesía de Main Iron Works.

Osage recibe la entrega de un remolcador de Master Marine

(Foto: Maestro Marino)

MN100 2020 está en marcha

© Ronald / Adobe Stock

Las líneas de barcazas aumentan la seguridad de la tripulación mientras el virus amenaza la carga crucial

© Ronald / Adobe Stock

Reescriba las reglas: el camino hacia cero emisiones

El primer buque de carga de su tipo, el Capitán Ben Moore, entrega productos y alimentos locales en Long Island Sound. Construido por Derecktor Shipyards, el catamarán de aluminio funciona con dos motores diesel Cummins QSB 6.7 y baterías de litio conectadas a un par de motores eléctricos BAE Systems HybriDrive. (Crédito: Harbour Harvest)

"Observador de barcos" del día

El remolcador Austin Reinauer (4000 hp) empujando la barcaza vacía RTC-100 (100 000 bbl. de capacidad) hacia abajo desde Providence, RI Foto: Barry Parker

Bouchard dice que todos los pagos retroactivos fueron procesados

(Foto de archivo: Bouchard)

Remolcador de puerto autónomo probado en Singapur

Un PSA Marine Tug Master y Thomas monitorean cómo el sistema de navegación inteligente maniobra el remolcador del puerto durante las pruebas en el mar. (Foto: Wärtsilä)

El Plan Estratégico Nacional de Carga y las Vías navegables

© Gerard Corprew / Adobe Stock

Mejor explosión: envía a los robots

Al diseñar y construir una nueva instalación de limpieza y pintura en su patio en Belle Chasse,…

Progreso Sub M: una actualización

El subcapítulo M, el código regulatorio de los Estados Unidos que se ocupa de las embarcaciones…

La Guardia Costera lleva a cabo una acción de ejecución contra Bouchard

La Guardia Costera de los Estados Unidos dijo que está llevando a cabo acciones de cumplimiento…

C&C Building Towboat Trio para Hines Furlong

Hines Furlong Line actualmente tiene un trío de remolcadores idénticos de 6,000 caballos de fuerza…

Informe de ATB 2020 de Marine News

Hay una barcaza llena de razones por las cuales muchos operadores recurren a los ATB. Un pilar…

Insights: Jennifer Carpenter, Presidenta y CEO de AWO

Jennifer A. Carpenter se desempeña como Presidenta y CEO de The American Waterways Operators (AWO),…

Inspecciones de buques: se trata de seguridad

Con los anuncios de que New York Waterway, un operador de ferry que manejaba 32 embarcaciones…

La cola de los barcos crece a medida que el salvamento continúa en el canal intracostero

Cerca de 200 barcos de remolque y 600 barcazas están en cola en el Canal Intracostero, mientras que…

Socios que desarrollan lanzamiento eléctrico para pilotos de Canaveral

Glosten dijo que está trabajando con la firma de arquitectura naval Ray Hunt Design y la Asociación…
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