El puerto de Amberes establece nuevos registros para 1H 2018

Shailaja A. Lakshmi • 19 julio 2018

Durante los primeros seis meses del año, el puerto manejó 118.648.143 toneladas de carga, un fuerte aumento del 6,5% en comparación con el mismo período del año pasado. El principal impulsor sigue siendo el transporte de contenedores, que experimentó un rápido crecimiento adicional del 8,2% en comparación con los primeros seis meses de 2017.

Las fuertes cifras de carga para el primer trimestre continuaron sin disminución en el segundo trimestre. El volumen del contenedor, por su parte, aumentó un 8,2% a 66.298.043 toneladas. En TEU, esto indica un aumento a 5,567,905 TEU (hasta 8.3%). Mayo fue un mes récord de todos los tiempos, con el puerto de Amberes manejando un volumen máximo de contenedores de más de 1 millón de TEU.

Se experimentó crecimiento en todas las rutas comerciales, tanto en el lado de importación como en el de exportación. A pesar de las tensiones geopolíticas, hubo un clima económico favorable con un fuerte crecimiento en bienes de consumo, vehículos de ruedas y productos químicos.

El comercio con Europa experimentó el mayor crecimiento, con un aumento del 14,2%, gracias en parte a que Amberes pudo recuperar el transporte de transbordo, que el año pasado sufrió una caída debido a una escasez temporal de mano de obra portuaria. El comercio con América del Norte por su parte aumentó un 10,3%, aunque el primer trimestre de 2017 fue bastante débil. En el mercado asiático hubo un crecimiento del 3%.

"El buen desempeño del puerto de Amberes, nuestro principal motor económico, es una buena noticia para la economía belga en general", declaró el director general de la Autoridad Portuaria, Jacques Vandermeiren.

Jacques agregó: "Las cifras de crecimiento confirman nuestro papel como líder mundial y demuestran el continuo atractivo del puerto. Pero también confirman las previsiones anteriores de que pronto alcanzaremos nuestra capacidad máxima de contenedores. Durante el último período, hemos superado con creces el nivel de utilización óptimo para los terminales debajo de las cerraduras, lo que puede tener un impacto negativo en la eficiencia. Por lo tanto, continuaremos enfatizando la importancia de tener una capacidad de contenedores adicional y comercialmente útil debajo de las cerraduras ".

El concejal del puerto, Marc Van Peel, dijo: "Apreciamos los esfuerzos del gobierno flamenco para llegar a una decisión legalmente sólida a favor del complejo proyecto de construir capacidad adicional de contenedores para nuestro puerto. Ahora abogamos por un estudio de seguimiento de entre otros la viabilidad náutica. Todo el mundo se beneficia de una solución que nos permitirá lograr el crecimiento sostenible deseado para nuestro puerto ".

"En este sentido, la movilidad es una preocupación constante para la Autoridad Portuaria, a la que otorga máxima prioridad, y es evidente que estamos preparados para tomar la serie de medidas correctas con todas las partes interesadas. Crear capacidad adicional de contenedores comercialmente útil debajo de las cerraduras es un primer paso para nosotros en el futuro desarrollo del puerto ", agregó Marc.