Remolcador del Canal de Suez se hunde tras colisionar con petrolero

(Foto: Autoridad del Canal de Suez)

(Foto: Autoridad del Canal de Suez)

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Un remolcador del Canal de Suez se hundió el sábado y uno de sus tripulantes desapareció después de chocar con un buque cisterna de GLP con bandera de Hong Kong, aunque el tráfico marítimo en la vía fluvial de importancia estratégica no se vio afectado en gran medida, dijo la autoridad del canal.

Los convoyes de barcos que pasaban por el canal desde el norte no se vieron afectados, mientras que el paso de los barcos que viajaban desde el sur volvió a la normalidad alrededor de la medianoche del sábado, dijo la Autoridad del Canal de Suez (SCA) en un comunicado.

El petrolero, Chinagas Legend, está esperando en Port Said hasta que se completen los procedimientos relacionados con el accidente, dijo el jefe de la SCA, Osama Rabie, en un comunicado anterior.

Dos fuentes del canal dijeron que Chinagas Legend no sufrió daños por la colisión, funcionaba normalmente y estaba anclado en Port Said.

Rabie dijo a la televisión local que uno de los tripulantes del remolcador había muerto. El tripulante muerto, Sayed Moussa, era un mecánico de Port Said, dijo su familia.

Otros seis miembros de la tripulación fueron rescatados y trasladados al hospital. Se estaban realizando esfuerzos para recuperar el remolcador, con boyas marcando su posición y permitiendo el paso de barcos mientras tanto, dijo la SCA.

El petrolero, que se dirigía al sur en su viaje desde Singapur a los EE. UU., tiene 230 metros (755 pies) de largo y 36 metros (118 pies) de ancho, y transporta una carga de 52,000 toneladas métricas de gas licuado de petróleo (GLP).

El Canal de Suez es la ruta de navegación más corta entre Europa y Asia. La SCA está trabajando en una expansión de las secciones del sur del canal después de que un buque portacontenedores gigante, el Ever Given, se quedara atascado allí en 2021, bloqueando el tráfico durante seis días.

(Reuters - Reporte de Yousri Mohammed; Escrito por Hatem Maher, Angus McDowall y Aidan Lewis; Editado por Angus MacSwan, David Holmes, Toby Chopra y Daniel Wallis)