El sector del transporte del Reino Unido se queda atrás en materia de igualdad de género

17 julio 2025
© Mujeres en el Transporte
© Mujeres en el Transporte

Un nuevo informe nacional de Women in Transport advierte que la industria del transporte del Reino Unido no solo no está logrando avances en materia de equidad de género, sino que ahora está perdiendo terreno activamente.

El Índice de Equidad de las Mujeres en el Transporte 2025, basado en la segunda encuesta sectorial de la organización, revela que los indicadores clave de inclusión, igualdad salarial y progresión del liderazgo se han estancado o empeorado desde el Índice inaugural en 2023.

Los resultados presentan un panorama preocupante para un sector que no solo es vital para la movilidad nacional, sino también un pilar de la economía británica. El sector del transporte y la logística del Reino Unido contribuyó con al menos 360.200 millones de dólares (268.500 millones de libras) al VAB en 2024, un motor fundamental de la producción nacional que generó más de 2,8 millones de empleos y posibilitó un comercio de casi 1,34 billones de dólares (1 billón de libras).

Estas cifras sin precedentes subrayan por qué la equidad de género en el transporte no es sólo una cuestión de justicia: es un imperativo económico.  

Hallazgos clave: Un sector en regresión

El Índice, basado en datos de 100 organizaciones públicas y privadas de los sectores ferroviario, vial, logístico, marítimo, ciclista, de consultoría y gubernamental, se desarrolló en colaboración con la plataforma global de equidad WORK180. Women in Transport seleccionó un conjunto específico de preguntas obligatorias y opcionales de la encuesta inclusiva para empleadores de WORK180, incluyendo preguntas repetidas del Índice de 2023 para facilitar la comparación entre encuestas.

  • La puntuación general DEI del sector ha caído del 50% al 47%, lo que la sitúa en un nivel "fundamental".
  • El 59% de las organizaciones informan una brecha salarial de género del 11% o más y no han experimentado ninguna mejora real desde 2023.
  • Es alarmante que el 65% ahora no tenga ningún plan para cerrar la brecha salarial, frente al 44% en 2023.
  • La oferta de días de salud mental ha disminuido del 22% a sólo el 16%.
  • La licencia parental remunerada permanece sin cambios, y la mayoría de las organizaciones aún ofrecen cinco semanas o menos de licencia.
  • Sólo el 36% de las mujeres que ocupan puestos de liderazgo se desempeñan en funciones fundamentales del transporte.

2025 vs 2023: Regresión en áreas críticas

Indicador

2023

2025

Tendencia

% sin plan de acción para la brecha salarial de género

44%

65%

🔺 +21 puntos

Disposición del día de salud mental

22%

16%

🔻 -6 puntos

Licencia parental remunerada promedio

8 semanas

8 semanas

Sin cambios

Puntuación del sector DEI (WORK180)

50%

47%

🔻-3 puntos

Mujeres en puestos de liderazgo (no relacionados con el transporte)

47%

36%

🔻 no mejorado


Líderes del sector que marcan la pauta

Si bien la mayor parte de la industria continúa con un rendimiento inferior al esperado, el Índice 2025 destaca a un grupo de organizaciones destacadas que están logrando avances mensurables en materia de equidad de género. Estas ocho organizaciones líderes del sector han implementado políticas específicas, mejorado sus estructuras internas y se han comprometido con un cambio cultural a largo plazo, ofreciendo un modelo a seguir para el resto del sector.

  • Ferrocarril – Ferrocarril del Noreste de Londres (LNER)
  • Autobús y autocar – First Bus
  • Consultoría – Steer
  • Ciclismo – Sustrans
  • Campaña intersectorial para un mejor transporte
  • Logística – Wm Armstrong
  • Marítimo – Mintra

Gobierno/ONG: La Autoridad Combinada de West Yorkshire fue el organismo gubernamental de mayor desempeño, reconocido por aplicar estándares de equidad en la puesta en servicio, el reclutamiento y el liderazgo regional.

Mujeres en el Transporte hace un llamado urgente al gobierno, a los reguladores, a los operadores y a los líderes de la industria para que:

  • Exigir auditorías sobre la brecha salarial de género y etnicidad, junto con planes de acción públicos anuales.
  • Estandarizar más de 20 semanas de licencia parental remunerada en todo el sector
  • Vincular la adquisición, la franquicia y la elegibilidad de financiación con el desempeño de DEI
  • Formalizar canales de liderazgo y patrocinio para mujeres en roles operativos
  • Restablecer y ampliar la prestación de servicios de salud mental y bienestar, incluido el apoyo a la menopausia y la violencia doméstica.

El Índice de Equidad de las Mujeres en el Transporte 2025 ya está disponible e incluye análisis a nivel sectorial, puntos de referencia comparativos y recomendaciones prácticas.