Wilhelmsen Ships Service se prepara para 2020

Pic: Wilhelmsen

El 1 de enero de 2020, la fecha en que el nivel permitido de azufre en el combustible se redujo del 3,5% al ​​0,5%, se acerca rápidamente.

Para satisfacer la demanda, además de los destilados bajos en azufre, el mercado de combustibles también incluirá una serie de nuevos combustibles híbridos y mezclados.

En preparación para 2020, Wilhelmsen Ships Service recomienda a los propietarios y operadores abordar los problemas de estabilidad y compatibilidad asociados con los nuevos combustibles de bajo contenido de azufre, híbridos y mezclas, con su programa de prueba y tratamiento.

Jonas Östlund, Gerente de marketing de productos, Oil Solutions, Wilhelmsen Ships Service, cree que las pruebas regulares de combustible permiten a las cuadrillas obtener una mejor comprensión de la calidad del combustible y una imagen clara de la gravedad de los problemas de combustible que enfrentan.

Él dice: "Analizar los combustibles y comprender el rendimiento del combustible a través del monitoreo del estado es crítico y es simplemente la mejor manera de evitar daños costosos y fallas en el motor".

Cuando la flota global opera regularmente con un 0,5% de petróleo pesado de azufre y sus calidades más ligeras o mezcladas, después de 2020, Östlund cree que la estabilidad y la compatibilidad serán el mayor factor de riesgo.

"La inestabilidad en el combustible, si no se reconoce y no se controla, puede causar problemas graves, como la acumulación de lodos en los tanques de combustible, los bloqueos de los filtros y la acumulación excesiva de lodo en el purificador".

El kit de prueba de estabilidad fácil de usar de Wilhelmsen está diseñado específicamente para resolver tales problemas. Los equipos pueden probar rápidamente la estabilidad del combustible a bordo y luego tratar de inmediato las áreas problemáticas con el aditivo correcto, para garantizar que los combustibles permanezcan estables durante todo el almacenamiento.

Östlund agrega: "Las pruebas regulares son clave para reducir los riesgos inherentes a dichos combustibles, ya que permiten que la tripulación a bordo comprenda la estabilidad cambiante del combustible mientras está almacenada a bordo del barco".

Como parte de su rango de tratamiento de combustible bajo en azufre hecho a medida, el kit de prueba de estabilidad de aceite combustible de Unitor proporciona un número de estabilidad de acuerdo con la norma ASTM D7160. Es una versión simplificada de la prueba ASTM, pero en solo diez minutos proporcionará una indicación rápida de la estabilidad del combustible, que muestra con qué facilidad o rapidez se descompone el combustible y la probabilidad de que produzca grandes cantidades de lodo.