Acuerdo por 5.000 millones de dólares para comprar submarinos en India supera obstáculo

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El constructor naval alemán ThyssenKrupp y su socio indio aprobaron las pruebas de campo para la construcción de seis submarinos convencionales avanzados para la Armada india, según un documento bursátil, emergiendo como el único contendiente para el proyecto de 5 mil millones de dólares.

Su potencial rival, el constructor naval estatal español Navantia , que se asoció con la india Larsen & Toubro (L&T) , no pudo cumplir con los requisitos de la Armada en las pruebas realizadas en 2024 para probar tecnologías clave, dijo una fuente de defensa india.

El proyecto es crucial para el esfuerzo de la India por modernizar su ejército y aumentar sus capacidades navales ante la creciente presencia de China en la región del Océano Índico.

El socio indio de ThyssenKrupp, la empresa estatal Mazagon Dock Shipbuilders Ltd , dijo en una presentación bursátil el jueves que sus pruebas de campo para el proyecto fueron exitosas y que el Ministerio de Defensa de la India había invitado a la compañía a negociaciones comerciales la próxima semana.

El Ministerio de Defensa, L&T y su socio submarino no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Un requisito clave para el proyecto era la tecnología de propulsión independiente del aire (AIP), que permitiría a los submarinos de ataque diésel-eléctricos permanecer bajo el agua durante más de dos semanas. Un submarino convencional sin tecnología AIP tendría que salir a la superficie cada pocos días para cargar sus baterías.

En la actualidad, los 17 submarinos convencionales operados por la Armada india no cuentan con tecnología AIP, que sí poseen los vecinos de la India, China y Pakistán, según la organización sin fines de lucro Nuclear Threat Initiative.

Los analistas dicen que el proyecto de los seis nuevos submarinos se ha retrasado más de una década y que el primero de ellos se espera que esté listo entre tres y cinco años después de que se acuerde un contrato.

Aproximadamente la mitad de los submarinos convencionales de la India han sido sometidos a múltiples mejoras y modernizaciones en los últimos años y están llegando al final de su vida productiva.

(Reuters)