Odfjell dice que no instalará depuradores
-90522 "(Foto: Odfjell)")
La empresa de quimiqueros Odfjell dijo que no invertirá en depuradores para limpiar el combustible de sus buques para cumplir con las nuevas normas de emisiones más estrictas de 2020, sino que debe comprar combustible que cumpla con los nuevos estándares.
Para combatir la contaminación del aire, la Organización Marítima Internacional (IMO), la agencia naviera de las Naciones Unidas, ha establecido regulaciones globales para limitar el contenido de azufre en el combustible marino, conocido como bunkers, en 0.5 por ciento, por debajo del 3.5 por ciento actual.
Los armadores pueden instalar depuradores, que limpian el combustible de alto contenido de azufre más barato, o comprar gasoil marino más costoso.
"Nuestra conclusión por el momento es que no tiene sentido para Odfjell (instalar depuradores)", dijo el gerente general Kristian Moerch en una conferencia sobre petróleo y offshore el jueves.
"En primer lugar, nuestra flota pasa el 50 por ciento de su tiempo en los puertos, luego los depuradores carecen de sentido, y la segunda parte es que el 60 por ciento de nuestros ingresos están cubiertos por contratos con nuestros clientes y tienen cláusulas de ajuste de búnker", dijo Moerch. refiriéndose a la compensación por cualquier aumento en los precios del búnker.
Dijo que también pensaba que esto era responsabilidad de la industria petrolera.
"Fundamentalmente, realmente no veo por qué la industria naviera debería resolver un problema que tiene la industria petrolera.
"Todo vuelve a si crees que este diferencial de $ 300 (de combustible de alto contenido de azufre frente a combustible de bajo contenido de azufre) se mantendrá o no", dijo Moerch.
Odfjell posee y opera en total 85 buques cisterna para productos químicos.
Ya sea que instale depuradores o no es un tema clave en la industria naviera antes de las nuevas regulaciones de combustible IMO 2020 y Maersk dijo hoy que invertirán en depuradores en algunos de sus buques.
(Reporte de Ole Petter Skonnord, edición de David Evans)
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-154707 "(Crédito: Hapag-Lloyd)")
