USCG y ABS aprueban el sistema de timón inalámbrico para ATB

7 enero 2020

El desarrollador de sistemas marinos autónomos con sede en EE. UU. Sea Machines anunció el martes que recibió la aprobación de clase y reglamentaria para instalar su sistema de timón inalámbrico comercial a bordo de una clase de remolcadores de bandera estadounidense que admiten conjuntos articulados de remolcadores (ATB), lo que marca un primer lugar en la industria en control inalámbrico de embarcaciones.

La aprobación de la Guardia Costera de los EE. UU. (USCG) y la Oficina de Envío de los EE. UU. (ABS) para SM200 de Sea Machines sigue una revisión de la tecnología de la compañía con sede en Boston y las aplicaciones del sistema a bordo de los remolcadores ATB, considerando que el sistema es satisfactorio para la instalación y las pruebas a bordo.

Según Sea Machines, el SM200 ofrece flexibilidad de control a los navegantes, ya que el operador principal ya no está vinculado a una estación de control fija. El control inalámbrico de timón y propulsión, así como el control remoto de equipos auxiliares y de carga útil, liberan a los marineros desde la caseta del timón para realizar operaciones desde cualquier lugar que ofrezca la mayor visibilidad y seguridad.

El desarrollador del SM200 dijo que una ventaja significativa de usar el sistema a bordo de un ATB es conectar el remolcador en la muesca de la barcaza. Este sistema Sea Machines permite al piloto tener el control total del remolcador y los pines de conexión con una vista local directa de la tarea, en comparación con los métodos convencionales que a menudo dependen de las señales transmitidas por otro miembro de la tripulación a la caseta del timón. Junto con las maniobras de la embarcación, la mochila SM200 también permite el control remoto inalámbrico del equipo de la embarcación, incluidos los pines de conexión, bombas, cabrestantes, molinetes de anclaje y más, dijo la compañía.

El CEO de Sea Machines, Michael G. Johnson, espera que la aprobación para el uso de ATB ayude a lanzar la tecnología para su uso a bordo de otros tipos de embarcaciones. "Esta aprobación será, sin duda, la primera de muchas para una amplia variedad de tipos de embarcaciones y ya está fomentando una mayor aceptación de la industria para este nuevo ámbito de tecnología marina que aumenta la capacidad, productividad y seguridad de las operaciones de las embarcaciones", dijo.

La serie de productos SM de Sea Machines, que incluye tanto el SM200 como el SM300, proporciona a los operadores marinos una nueva era de control remoto, guiado por tareas y guiado por computadora, brindando una autonomía avanzada al alcance para operaciones a pequeña y gran escala. Los productos SM son adecuados para embarcaciones comerciales existentes o de nueva construcción, incluidos botes de bomberos, embarcaciones de inspección comercial, embarcaciones de respuesta a derrames, embarcaciones de seguridad / patrulla / búsqueda y rescate, embarcaciones de apoyo eólico en alta mar, embarcaciones de acuicultura y otros. Sea Machines también es un desarrollador líder de tecnología avanzada de percepción y asistencia de navegación para una variedad de tipos de embarcaciones, incluidos los buques portacontenedores. La compañía actualmente está probando su tecnología de percepción y conciencia situacional a bordo de uno de los buques portacontenedores de clase de hielo de nueva construcción de AP Moller-Maersk y tiene varias otras instalaciones programadas.

Shane Faucheux, presidente de Rio Hydraulics & Controls, socio de Sea Machines en Houston que ayudó a administrar el proceso de revisión de USCG y ABS, dijo: “Sea Machines y Rio Controls & Hydraulics ofrecen soluciones a operadores que aprovechan al máximo la evolución de la tecnología para superar las ineficiencias y los problemas de seguridad que existen actualmente en la industria marina.

“La tecnología avanzada que existe dentro de los sistemas de dirección y control de Rio integrados con la autonomía inalámbrica, remota y / o potencial del conjunto de productos Sea Machines no solo ofrece a los clientes las ventajas de calidad, durabilidad y seguridad de la tecnología actual, sino también las 24 horas / 7 servicio y soporte de más de 100 técnicos en ocho ubicaciones dentro del grupo de Río ".

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