USCG Emite Asesoramiento para Recopilar Información para Subm COI's

Imagen de archivo: CREDIT Puerto de Portland, OR

• Los requisitos para obtener un certificado de inspección, como se detalla en 46 CFR 136.210, comienzan cuando el propietario / operador presenta el Formulario CG-3752 de la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OMB) "Solicitud de inspección". Los buques de nueva construcción usan el Formulario CG- 3752A. Los propietarios / operadores solo deben completar los formularios aprobados por OMB y enviar la información indicada en las reglamentaciones.
• Para recopilar otra información necesaria, los inspectores marinos pueden usar ayudas de trabajo o listas de verificación para ayudar a documentar y organizar toda la información requerida. El formulario CVC-FM-004 (1) - "Detalles del buque de remolque" es un ejemplo que los inspectores marítimos pueden utilizar. Estos formularios son para que los inspectores marinos, no los propietarios / operadores, los rellenen. El inspector marino completará la lista de verificación / ayuda de trabajo utilizando la información del propietario / operador antes, durante o después de la inspección inicial. Esta información podría incluir información obtenida de entrevistas verbales, inspección visual o revisión de manuales del sistema y otra documentación preexistente del buque que el propietario / operador proporciona al inspector marino.
• Para disminuir la interrupción de la operación del buque, el Servicio de Guardacostas recomienda que los propietarios / operadores del buque pongan a disposición del inspector marino cualquier documento de barco preexistente durante la inspección inicial. Hacerlo puede reducir el tiempo del inspector marino a bordo del buque y aliviar la necesidad de visitas de seguimiento.
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• Faltan menos de cuatro semanas para que los buques remolcadores cumplan con la disposición del 46 CFR Subcapítulo M. Se alienta a los propietarios y operadores gerenciales a trabajar con su OCMI local y desarrollar un plan para garantizar que sus buques cumplan , permitiendo un tiempo adecuado para que la Guardia Costera o una organización de terceros pueda completar las inspecciones, auditorías y encuestas necesarias antes de la emisión de un COI.

Para cartas de política del Subcapítulo M de la Guardia Costera, visite el sitio web de la Oficina de Conformidad de Buques Comerciales o el sitio web del Centro Nacional de Peritos de Remolque.