El envío a Baltimore se reanudará a finales de abril

Fuente: Keybridgeresponse2024

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. dijo el jueves que espera abrir un nuevo canal hacia el puerto de Baltimore a finales de abril, liberando el transporte comercial bloqueado por un puente colapsado, y luego restaurar el acceso al puerto a su plena capacidad a finales de mayo.

El canal principal ha estado bloqueado por los escombros desde que el portacontenedores Dali, completamente cargado, perdió energía y chocó contra una columna de soporte del puente Francis Scott Key el 26 de marzo, matando a seis trabajadores de la carretera y provocando que el puente de la carretera cayera al río Patapsco.

El Cuerpo del Ejército, parte de un equipo de múltiples agencias que respondió al desastre de Baltimore, anunció los planes un día antes de una visita del presidente Joe Biden, diciendo que dentro de cuatro semanas el canal sería adecuado para algunos buques de carga y descarga que Transporte de automóviles y maquinaria agrícola.

El Puerto de Baltimore ocupa el primer lugar en Estados Unidos por el volumen que maneja de automóviles, camionetas ligeras y maquinaria agrícola y de construcción, según el estado de Maryland. La mayor parte de ese tráfico ha sido suspendido desde el accidente, aunque se han reanudado algunas operaciones de la terminal fuera del área afectada.

A principios de esta semana, se abrieron dos canales auxiliares adecuados para buques de emergencia, remolcadores y barcazas a ambos lados del barco averiado, que está atrapado debajo de los escombros del puente con miles de contenedores y una tripulación de 21 marineros todavía a bordo.

Pero con profundidades limitadas a 11 pies (3,35 metros) y 14 pies, esos dos canales son demasiado poco profundos para los grandes buques de carga, que necesitan una profundidad de 35 pies.

"USACE espera abrir un canal de acceso limitado de 280 pies de ancho y 35 pies de profundidad al puerto de Baltimore en las próximas cuatro semanas, a finales de abril", dijo el cuerpo.

Para fines de mayo, el cuerpo dijo que espera restaurar el acceso al puerto a su capacidad total con un canal de navegación de 700 pies de ancho por 50 pies de profundidad.

Antes de eso, los equipos de salvamento deben retirar los restos del puente de acero de lo alto del Dali para poder extraerlo del puerto, y luego limpiar el metal retorcido y los restos de la carretera que cayeron al agua.

Escondidos entre esos escombros se encuentran los cuerpos de cuatro de los seis trabajadores de la carretera que murieron.

La administración Biden ha proporcionado 60 millones de dólares iniciales en fondos de emergencia para limpiar el canal y comenzar la recuperación, y Biden ha dicho que pediría al Congreso que financie la reconstrucción completa del puente.

(Reuters - Informe de Daniel Trotta en Carlsbad, California; Editado por Christopher Cushing)