Las fuentes del barco de la estera buscaron el aviso

MarineLink.com19 noviembre 2018
Figura A: Mat Boat con sistema robótico. (Imagen: Bristol Harbour Group)
Figura A: Mat Boat con sistema robótico. (Imagen: Bristol Harbour Group)

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. (USACE), el Centro de Diseño Marino (MDC) pronto lanzará un aviso de las fuentes solicitadas para la construcción del Mat Boat, un 188 x 74 x 10 ftl. barcaza de cubierta, para la unidad Mat Sinking (MSU) ubicada en el río Mississippi. La barcaza se construirá de acuerdo con las Reglas de la Oficina Americana de Embarques (ABS) para el Servicio en Ríos y Vías Intracosteras El aviso de las fuentes solicitadas es solo para la construcción de la barcaza, que se muestra en la Figura B, y no para el producto final que incorpora un paquete de robótica proporcionado por el gobierno que se muestra en la Figura A. El aviso de las fuentes solicitadas se publicará en el sitio web FedBizOpps.gov.

En 2015, se asignó a Bristol Harbor Group, Inc. (BHGI) un contrato de entrega indefinida / cantidad indefinida (IDIQ) con el USACE para diseñar, dimensionar y especificar los detalles del nuevo Mat Mat, el Proceso de ensamblaje de la Mat y el Proceso de colocación de la Mat. . BHGI visitó la MSU por primera vez para comprender mejor sus operaciones actuales. El objetivo de la unidad Mat Sinking es poner un abrigo protector de esteras de concreto para proteger la orilla del río de la erosión y desprendimiento. El objetivo de USACE es minimizar el impacto ambiental y mejorar la seguridad del personal de USACE que opera la MSU mediante la incorporación de tecnología automatizada.

En 2017, BHGI fue subcontratada por SIA Solutions, LLC (SIA) para ejecutar el diseño detallado de Mat Boat. BHGI ha estado coordinando con el Centro Nacional de Ingeniería Robótica (NREC) en la Universidad Carnegie Mellon, quien es responsable del diseño e ingeniería del sistema robótico en el Mat Boat, para asegurar que la estructura de la cubierta de la plataforma pueda incorporar la robótica que son. El diseño y los pesos se actualizan en consecuencia.

Figura B: Barco Mat sin sistema robótico. Editorial: Grupo del puerto de Bristol

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