Nuevo lanzamiento de Jump On Board Virginia Pilot

Por Eric Haun30 agosto 2018

MarineLink tuvo la oportunidad de viajar a bordo del nuevo barco experimental Hampton Roads de la Virginia Pilot Association.

El lanzamiento de la clase Chesapeake MKII recién construida de Gladding-Hearn Shipbuilding fue entregado a principios de este verano , equipado con una gama de tecnologías de última generación para mejorar la seguridad, estabilidad, confiabilidad y eficiencia.

La principal característica de alta tecnología de Hampton Roads es su sistema de propulsión Volvo Penta. La embarcación está propulsada por dos motores diésel D13-700, certificados EPA Tier 3, cada uno conectado a un módulo de propulsión IPS-3, equipado con hélices dobles orientadas hacia adelante, contrarrotativas y sistema de escape integrado, y electrónica EPS integrada de Volvo Penta. sistema de dirección y control. Esta configuración proporciona una serie de mejoras operativas, que incluyen mayor velocidad (velocidad máxima superior a 32 nudos), menor consumo de combustible y mayor comodidad.

El recipiente totalmente de aluminio tiene un casco de V profundo diseñado por C. Raymond Hunt & Associates y mide 55.1 pies en total, con una viga de 17.2 pies y un calado de 4.11 pies.

De acuerdo con el constructor, los cambios clave en el diseño del lanzamiento de clase MkII de Chesapeake incluyen ubicar la caseta del timón detrás del medio del barco para mejorar la comodidad y proporcionar una cubierta de proa más grande. Con las cápsulas acopladas a los motores, la sala de máquinas está ubicada a popa de la caseta de gobierno con fácil acceso a la maquinaria a través de una escotilla de cubierta.

Observe a continuación cuando un piloto del puerto de la Asociación Piloto de Virginia desembarca en Maersk Atlanta con bandera estadounidense en las Carreteras de Hampton mientras el portacontenedores sale de Virginia para un viaje hacia el norte a lo largo de la Costa Este de los EE. UU.


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