Ingalls recibe un contrato de $ 165.5 millones para LPD 30

La división Ingalls Shipbuilding de HII ha recibido un contrato de $ 165.5 millones para proporcionar material de larga duración y actividades avanzadas de construcción para LPD 30, la primera LPD de Flight II. (Representación: HII)

El constructor naval estadounidense Huntington Ingalls Industries (HII) anunció que su división Ingalls Shipbuilding ha recibido un contrato de adquisición anticipada de $ 165.5 millones, con costo fijo y tarifa fija de la Marina de los EE. UU. Para proporcionar material de larga duración y actividades avanzadas de construcción para LPD 30. el primer vuelo LPD.

Los fondos de este contrato se utilizarán para comprar material de larga duración y equipos importantes, incluidos motores principales, generadores diesel, equipos de cubierta, ejes, hélices, válvulas y otros sistemas. Ingalls tiene una base de proveedores de 400 empresas en 30 estados que participarán en el programa LPD Flight II.

"Este es un hito importante a medida que nos embarcamos hacia un nuevo vuelo de LPD", dijo el presidente de Ingalls Shipbuilding, Brian Cuccias. "Los LPD del vuelo II serán barcos altamente capaces que cumplan con los requisitos y necesidades de nuestro equipo de la Marina-Cuerpo de Marines".

Ingalls ha entregado 11 barcos de la clase San Antonio (LPD 17) a la Marina y tiene dos barcos más en construcción. La quilla de Fort Lauderdale (LPD 28) fue colocada en octubre pasado, y la fabricación comenzó en el 13er barco de la clase, Richard M. McCool Jr. (LPD 29). El inicio de la fabricación en LPD 30 está programado para 2020.

El requisito de la Marina para reemplazar la clase LSD 41/49 de buques anfibios que se retira se cumplirá desarrollando y adquiriendo el segundo vuelo de la actual clase LPD 17, comenzando con LPD 30. Las capacidades adicionales de LPD Flight II apoyarán a los EE. UU. Nuevos y emergentes Requisitos del Cuerpo de Marina y la Armada, como el conector Ship-to-Shore, el helicóptero CH-53K y el almacenamiento mejorado de armas de aviación / armas.

Los barcos de 684 pies de largo y 105 pies de ancho forman parte de la fuerza de asalto anfibio de la Armada del siglo XXI y se utilizan para embarcar y desembarcar marines, sus equipos y suministros en tierra mediante amortiguadores de aire o vehículos de aterrizaje convencionales y vehículos de asalto anfibio, aumentados en helicópteros o aeronaves despegaderas y de aterrizaje vertical como el MV-22 Osprey. Los barcos apoyan a una Fuerza de Tarea de Aire Aéreo Marino en todo el espectro de operaciones, llevando a cabo misiones anfibias y expedicionarias de control del mar y proyección de poder para asistencia humanitaria y misiones de ayuda en desastres.