Las embarcaciones de búnker de GNL más grandes del mundo para entrega

Kairos (Foto: Nauticor)

La embarcación de suministro de combustible para gas natural licuado (GNL) más grande del mundo comenzó su viaje desde Hyundai Mipo Dockyard (HMD) en Corea del Sur a la principal área de operación del barco en el noroeste de Europa, el miércoles.

Kairos, de 7.500 m³ de capacidad, es el buque de suministro de búnker de GNL más grande del mundo. Estará listo para las operaciones antes de finales de 2018.

Mahinde Abeynaike, director ejecutivo de Nauticor, que posee el 90 por ciento de la empresa conjunta que fluye en el barco, dijo: “La llegada de los Kairos al Mar Báltico marcará un hito para el GNL como combustible para barcos. A partir de ese momento, el suministro de GNL como combustible marino en el Mar Báltico se asegura a gran escala. Este es un gran paso para un envío sostenible y responsable con un gran impacto en la calidad del aire y el agua ".

Mindaugas Jusius, CEO de Klaipėdos nafta (KN), que posee el 10% restante de la empresa conjunta, señala que el nuevo barco garantizará un servicio eficiente de estaciones de recarga de GNL en el puerto de Klaipėda de Lituania y ofrecerá una cadena logística completa de GNL en el Región del mar Báltico a sus clientes.

“La principal ventaja y ambición del nuevo barco es garantizar un precio más competitivo para los usuarios de la estación de recarga de GNL. "No solo reducirá el costo de la cadena de suministro de GNL, sino que también garantizará un servicio fluido y confiable para los usuarios de las estaciones de distribución en Klaipėda", dijo Jusius.

La construcción de la embarcación comenzó en 2016 cuando la empresa conjunta firmó un acuerdo de fletamento por tiempo con el armador Babcock Schulte Energy (BSE). El primer acero se cortó en febrero de 2018 en HMD en Ulsan, Corea del Sur.

Además de su gran capacidad, Kairos tiene otras características únicas, incluido el diseño sin balastos y la instalación de un tanque de GNC para almacenar el gas de retorno de vapor de los buques de los clientes.